Lamborghini Temerario GT3 dołączy w grudniu 2026 roku do samochodów dostępnych w symulatorze wyścigowym iRacing. Wraz z włoskim autem do gry trafią trzy nowe tory, w tym francuskie Circuit Paul Ricard i Circuit Bugatti. Nowości będą częścią aktualizacji rozpoczynającej pierwszy sezon 2027 roku.
Lamborghini Temerario GT3 zastępi Huracána
Informację o wprowadzeniu Lamborghini Temerario GT3 przekazał Tony Gardner, prezes i dyrektor finansowy iRacing, podczas podcastu iRacing Downshift. Samochód pojawi się w grudniowej aktualizacji, która rozpocznie sezon 2027 Season 1. Dokładna data udostępnienia nowej zawartości nie została jeszcze ogłoszona.
Temerario GT3 to najnowszy samochód wyścigowy Lamborghini przygotowany do rywalizacji w kategorii GT3. Model zastępuje rodzinę Huracánów GT3, od której różni się przede wszystkim konstrukcją jednostki napędowej. Wolnossący silnik V10 ustąpił miejsca podwójnie doładowanemu V8, co oznacza również zmianę charakterystyki pracy jednostki oraz dźwięku.
Wyścigowe Temerario rywalizuje już w rzeczywistych seriach, między innymi w amerykańskich mistrzostwach IMSA w kategoriach GTD Pro i GTD, a także w GT World Challenge Europe oraz DTM. W iRacing dołączy do rozbudowanej grupy samochodów GT3, obejmującej konstrukcje takich producentów jak Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes-AMG, McLaren czy Ford.
Nie będzie to jednak pierwszy symulator, w którym pojawi się najnowsze wyścigowe Lamborghini. Temerario GT3 jest już obecne w RaceRoom i Project Motor Racing. Z kolei twórcy Assetto Corsa EVO zaprezentowali niedawno drogową odmianę Temerario, która również ma znaleźć się w ich produkcji.
Trzy nowe tory
Grudniowa aktualizacja nie ograniczy się do nowego samochodu. iRacing otrzyma również trzy obiekty: Circuit Paul Ricard, Circuit Bugatti oraz Winchester Speedway. Wszystkie były wcześniej zapowiadane, ale dopiero teraz potwierdzono, że trafią do symulatora wraz z rozpoczęciem pierwszego sezonu 2027 roku.
Circuit Paul Ricard to francuski tor znany między innymi z organizacji wyścigów Formuły 1. Jego charakterystyczną cechą są rozległe, asfaltowe strefy wyjazdowe oznaczone kolorowymi pasami. Prace nad przygotowaniem obiektu do iRacing były już zaawansowane w sierpniu, kiedy twórcy przedstawiali postępy w rozwoju symulatora.
Drugim francuskim obiektem będzie Circuit Bugatti, położony w Le Mans. To stały tor wyścigowy wykorzystujący część infrastruktury słynnego Circuit de la Sarthe, na którym odbywa się 24-godzinny wyścig Le Mans. Nie należy jednak utożsamiać obu konfiguracji – Circuit Bugatti jest odrębną, znacznie krótszą trasą.
Trzecią nowością będzie amerykański Winchester Speedway. Jego obecność uzupełni ofertę iRacing dla kierowców preferujących rywalizację na owalach. Już wcześniej informowano, że prace nad cyfrowym odwzorowaniem obiektu pozwalały na przeprowadzanie pierwszych przejazdów testowych.
iRacing zapowiada więcej nowej zawartości
Zapowiedź czterech nowych pozycji w jednej aktualizacji wpisuje się w szerszą zmianę podejścia do rozwoju iRacing. W ostatnich latach studio poświęcało znaczną część zasobów na modernizowanie istniejących samochodów i torów. Prace te były związane również z przygotowywaniem zawartości dla innych projektów wyścigowych, w tym gier poświęconych NASCAR i IndyCar.
Jak wyjaśnił Tony Gardner podczas podcastu iRacing Downshift, dotychczasowe tempo dodawania całkowicie nowej zawartości było ograniczone właśnie przez te zadania. Studio zbliża się jednak do momentu, w którym będzie mogło lepiej rozdzielić zasoby między aktualizowanie istniejących elementów a opracowywanie kolejnych samochodów i obiektów.
Wcześniej podobny kierunek zapowiadał producent wykonawczy iRacing, Greg Hill. Pierwszy sezon 2027 roku ma oznaczać powrót do wprowadzania kilku zupełnie nowych torów w ramach jednej aktualizacji, zamiast koncentrowania się przede wszystkim na odświeżaniu już dostępnych tras.
Na liście obiektów pozostających w przygotowaniu znajdują się także Circuit Paul Armagnac w Nogaro oraz Circuit Ricardo Tormo w Walencji. Ich premiery nie zostały jeszcze przypisane do konkretnych sezonów, dlatego nie należy oczekiwać ich pojawienia się już w grudniu.
Nowy silnik graficzny i tryb kariery
Dodawanie samochodów i torów to tylko część prac prowadzonych przez twórców iRacing. Studio rozwija również nowy system graficzny oraz tryb kariery, które należą do najważniejszych długoterminowych przedsięwzięć związanych z symulatorem. Prace nad nimi mają być kontynuowane w 2027 roku.
Na razie nie ogłoszono dokładnych terminów udostępnienia tych funkcji. Potwierdzona grudniowa aktualizacja przyniesie natomiast Lamborghini Temerario GT3 i trzy nowe obiekty, rozszerzając zarówno ofertę wyścigów samochodów GT3, jak i wybór tras drogowych oraz owalnych.
