Genesis Magma Racing uruchamia własną serię esportową w Le Mans Ultimate, a stawka jest znacznie większa niż w typowym turnieju simracingowym. Zwycięzca GMR Esports Series otrzyma miejsce w oficjalnym zespole GMR Esports, a droga do niego rozpocznie się 6 października od ośmiotygodniowych kwalifikacji.
GMR otwiera nabór w Le Mans Ultimate
Genesis Magma Racing przygotował GMR Esports Series wspólnie z twórcami Le Mans Ultimate oraz serwisem Traxion. Celem projektu jest znalezienie nowych zawodników simracingowych, w tym kierowców z Korei Południowej. Najlepszy uczestnik finałowej części cyklu dołączy do fabrycznego programu esportowego Genesisa.
Wybór Le Mans Ultimate nie jest przypadkowy. To oficjalna gra FIA World Endurance Championship, a Genesis Magma Racing rozwija równolegle rzeczywisty program wyścigowy. W wirtualnej rywalizacji wszyscy uczestnicy kwalifikacji zostaną przypisani do cyfrowej wersji hipersamochodu GMR-001, który pojawił się w grze w kwietniu 2026 roku.
Osiem tygodni kwalifikacji
Pierwszy etap rozpocznie się 6 października i potrwa osiem tygodni. Co tydzień zawodnicy będą ścigać się na innym torze dostępnym w ramach rywalizacji, korzystając z zakładki Online Championship w Le Mans Ultimate. Każdy gracz będzie mógł wystartować maksymalnie w trzech wyścigach tygodniowo.
Do klasyfikacji nie trafi jednak komplet ośmiu wyników. Liczyć się będzie sześć najlepszych tygodni każdego zawodnika, co daje pewien margines na słabszy występ lub opuszczenie części rywalizacji.
Kalendarz kwalifikacji wygląda następująco:
- 6–13 października – Sebring,
- 13–20 października – Fuji,
- 20–27 października – Monza,
- 27 października–3 listopada – Bahrain,
- 3–10 listopada – Portimão,
- 10–17 listopada – Bahrain Alt,
- 17–23 listopada – Spa-Francorchamps,
- 23 listopada–1 grudnia – Le Mans.
Po zakończeniu tego etapu awans uzyska 20 najszybszych zawodników z klasyfikacji globalnej oraz 10 najlepszych zarejestrowanych kierowców z Korei Południowej. To właśnie ta grupa przystąpi w grudniu do właściwej GMR Esports Series.
Cztery finałowe wyścigi
Decydująca część będzie znacznie krótsza, ale bardziej intensywna. Zaplanowano cztery wyścigi: trzy sprinty trwające po 45 minut oraz finałowy, dwugodzinny wyścig długodystansowy.
Pierwszy sprint odbędzie się 11 grudnia na Spa-Francorchamps. Dzień później zawodnicy przeniosą się na Interlagos. Trzecia runda została zaplanowana na 18 grudnia na Circuit of the Americas, natomiast 19 grudnia serię zakończy 120-minutowy wyścig na Le Mans.
Organizatorzy nie zamierzają sprawdzać wyłącznie czystego tempa. W trakcie zawodów mają pojawiać się tzw. Wildcards, czyli dodatkowe wyzwania i zmienne warunki wykorzystujące system dynamicznej pogody w Le Mans Ultimate. Ma to premiować kierowców, którzy potrafią szybko dostosować się do sytuacji – czyli dokładnie tego, czego wymaga również klasyczny wyścig długodystansowy.
Genesis chce znaleźć nie tylko najszybszego kierowcę
Kierowca GMR Esports – Collin Spork – tłumaczy, że seria została skonstruowana jako kompleksowy sprawdzian umiejętności uczestników:
GMR Esports Series została zaprojektowana jako wszechstronny test kierowców w Le Mans Ultimate. Współpracując z zespołem Motorsport Games stojącym za Le Mans Ultimate, chcemy znaleźć kierowców, którzy są nie tylko najszybsi, ale również potrafią radzić sobie z różnymi rodzajami wyzwań spotykanych w wyścigach długodystansowych. Spodziewamy się, że kwalifikacje i GMR Esports Series będą niezwykle konkurencyjne. Jestem naprawdę podekscytowany tym, jak rozwinie się ta seria.
Nagroda ma bardzo konkretną formę. Zwycięzca GMR Esports Series zostanie włączony do składu GMR Esports, a więc przejdzie z otwartych kwalifikacji rozgrywanych z domu do programu wspieranego bezpośrednio przez producenta.
GMR Esports ma już kierowców z Europy i Korei
Genesis rozwija zespół esportowy równolegle z aktywnością w wyścigach długodystansowych. Europejską część składu tworzą Collin Spork z Holandii, Jesper Pedersen z Danii i Jernej Simončič ze Słowenii. Koreę Południową reprezentują Hyukjin Kwon, Gyumin Kim i Youngchan Kim, a kierowcą rezerwowym jest Rokyeong Kang.
Zespół wykorzystuje w Le Mans Ultimate model GMR-001 Hypercar. Kierowcy startują zarówno w oficjalnych wydarzeniach specjalnych organizowanych w grze, jak i w serii Virtual Motorsport, w której regularnie pojawiają się na podium.
Nowy cykl jest więc czymś więcej niż jednorazowym turniejem promocyjnym. Genesis stworzył otwartą ścieżkę naboru do własnego zespołu esportowego, a pierwsze sito będzie trwało niemal dwa miesiące. Dla graczy Le Mans Ultimate oznacza to rzadką okazję, by wynik osiągnięty przed monitorem rzeczywiście przełożył się na miejsce w strukturach producenta samochodów.
