⏱️ 4 min.

Project Motor Racing szykuje klasyki „GT Icons”: Corvette, GT40 i Road Americę

Zdjęcie autora artykułu

Tomasz Nowak

21-05-2026 16:05
Project Motor Racing dostanie klasyczne bestie. GT Icons wrzuci do gry Corvette, GT40 i Road America

Project Motor Racing szykuje dodatek GT Icons, który 23 czerwca wprowadzi do gry dziewięć historycznych samochodów wyścigowych, trzy nowe klasy i tor Rocky Knoll Raceway. Wszystko kręci się wokół maszyn z lat 60. i 70., czyli czasów, gdy aerodynamika bywała odważna, silniki jeszcze bardziej, a elektronika nie ratowała kierowcy przed każdą głupotą.

Pierwsza grywalna wersja dodatku pojawi się wcześniej na SimRacing Expo Charlotte. Gracze obecni na wydarzeniu od 22 do 24 maja sprawdzą GT Icons przed premierą zaplanowaną na 23 czerwca. To ważny sygnał, bo Straight4 Studios nie pokazuje wyłącznie listy aut, lecz od razu daje możliwość jazdy.

GT Icons stawia na auta, których w simracingu wcale nie ma za dużo

Dodatek podzieli samochody na trzy klasy: GT 60, GT 70 i Sports Car 67. Każda dostanie po trzy auta, więc pakiet nie jest ogromny, ale ma czytelny temat przewodni. Zamiast kolejnej porcji współczesnych GT3 pojawią się konstrukcje z epoki endurance, w której prowadzenie wymagało więcej pracy rękami niż klikania ustawień kontroli trakcji.

W klasie GT 60 znajdą się 1965 Chevrolet Corvette Grand Sport, 1965 Jaguar E-Type Lightweight oraz 1964 Shelby Daytona Coupe. GT 70 obejmie 1973 Chevrolet Corvette C3, 1973 Ford Capri RS3100 i 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0. Najmocniejszy historyczny klimat przyniesie Sports Car 67 z trzema prototypami: 1967 Chapparal 2F, 1967 Ford GT40 Mk IV i 1967 Lola T70 Mk 3.

Road America pod fikcyjną nazwą? Wszystko na to wskazuje

Nowym torem w dodatku będzie Rocky Knoll Raceway. Nazwa nie jest powszechnie znana, bo według materiałów z zapowiedzi chodzi najpewniej o fikcyjne oznaczenie prawdziwego obiektu. Grafiki sugerują, że pod tą nazwą kryje się Road America. To wybór pasujący do historycznego pakietu. Road America słynie z układu, który zasadniczo zachował główną konfigurację przez całą swoją historię. W grze mają pojawić się dwa warianty toru, więc można oczekiwać także wersji z szykaną motocyklową dodaną w 2003 roku.

Lola T70 Mk 3 ma sens większy niż zwykłe uzupełnienie listy

Wśród nowych samochodów szczególnie ciekawie wygląda Lola T70 Mk 3. To starsza odmiana wobec obecnej już w grze wersji Mk 3 B z klasy Sports Car 70. Razem z Chapparalem 2F i Fordem GT40 Mk IV tworzy zestaw mocno osadzony w realiach World Sportscar Championship z 1967 roku. Lola ma też dodatkowy kontekst, bo w tym samym roku pojawiła się również w Can-Am.

Aktualizacja 2.0.0.4 poprawia fizykę, AI i obsługę gry

Zapowiedź GT Icons pojawiła się tuż po aktualizacji 2.0.0.4 z 20 maja. Patch szczególnie mocno dotknął klasy LMDh. Twórcy zmienili model silnika spalinowego, ECU, logikę zmiany biegów, odzyskiwania energii, zużycie paliwa oraz model opon. Zmiany objęły też inne klasy i auta. BMW M3 GTR E46 dostało dokładniejszą geometrię zawieszenia, a BMW M4 GT3 G82 EVO ma domyślnie włączoną kontrolę trakcji. Mazda MX-5 Trophy, N-GT i LMDh otrzymały nowe domyślne ustawienia oraz korekty prowadzenia.

Nie tylko samochody: AI, interfejs i sprzęt też dostały poprawki

Straight4 Studios poprawiło zachowanie rywali sterowanych przez komputer, w tym zużycie opon, jazdę w deszczu, reakcje na niebieskie flagi oraz pracę gazem i hamulcem. Na Lime Rock Park i Northampton zmieniono linie jazdy AI. W wyścigach losowy stał się czas zapalania świateł startowych.

Aktualizacja dodała też opcję ustawiania jakości trawy i szyb, poprawiła zapisywanie niestandardowych ustawień sterowania oraz odblokowała obsługę kolejnych urządzeń na PC. Na liście są m.in. CubeControls Formula Wheel, Logitech RS Pro Pedals, AW Tau Sequential Shifter V2 i Derek Speare Designs 12bit Controller.

GT Icons może być ważniejsze niż zwykły dodatek z autami

Dla Project Motor Racing ten pakiet ma znaczenie wizerunkowe. Współczesne auta wyścigowe dominują w wielu symulatorach, a klasyczne konstrukcje często pojawiają się rzadziej, choć potrafią lepiej odsłonić fizykę jazdy. Bez ABS-u, nowoczesnej aerodynamiki i elektronicznych protez błędy kierowcy robią się bardziej osobiste.

GT Icons nie wygląda więc jak przypadkowy zestaw nostalgicznych modeli. Dziewięć aut, trzy klasy i tor inspirowany Road America tworzą spójną paczkę dla graczy, którzy chcą czegoś więcej niż kolejnej współczesnej tabelki BoP. Premiera 23 czerwca pokaże, czy historyczny kierunek faktycznie doda grze charakteru.

O autorze

Zdjęcie autora artykułu

Tomasz Nowak

Redaktor działu Simracing
Fotograf i podróżnik na czterech kołach (czasem dwóch). Aparat w jednej ręce, kierownica w drugiej – to moje motto.

© 2026 MotoGuru.pl