Jeep przebuduje ofertę w Europie i w ciągu najbliższych czterech lat wprowadzi trzy nowe modele. W planie są dwa mniejsze SUV-y opracowane pod europejskich klientów oraz duży model 4×4 powstający we współpracy z chińskim Dongfengiem. Każdy z nich ma być modelem wieloenergetycznym i oferować napęd na cztery koła. Nowa gama ma być bardziej europejska niż […]

Dongfeng planuje uruchomić masową produkcję baterii ze stałym elektrolitem w drugiej połowie 2026 roku i montować je w samochodach elektrycznych. Nowe ogniwa o gęstości energii 350 Wh/kg mają pozwalać pojazdom NEV przekraczać 1000 km zasięgu. To jedna z tych zapowiedzi, które brzmią jak marketing przyszłości, ale Dongfeng pokazuje też konkretne wyniki testów bezpieczeństwa i pracy […]

Globalni producenci samochodów coraz częściej szukają wsparcia u chińskich firm, które jeszcze niedawno były dla nich głównie partnerami produkcyjnymi. Najnowszym przykładem jest porozumienie Stellantsa z Dongfengiem, zakładające budowę elektrycznych aut Dongfenga w Europie. Chińscy uczniowie stali się rywalami Przez lata zagraniczne koncerny wchodziły do Chin przez obowiązkowe partnerstwa z lokalnymi firmami. Dawało im to dostęp […]

Jak informuje brytyjski Autocar, Stellantis rozszerza współpracę z chińskim Dongfengiem i tworzy nowe europejskie przedsięwzięcie. Efektem ma być wejście marki Voyah do Europy, a część samochodów Dongfenga może być produkowana we Francji. Drugi chiński filar obok Leapmotora Dla Stellantisa nie jest to pojedyncza umowa importowa, tylko kolejny element szerszej strategii. Koncern ma już podobny układ […]

Nissan szuka sposobu na utrzymanie konkurencyjności w Europie i coraz mocniej patrzy w stronę Chin. W grze są platformy aut elektrycznych rozwijane z Dongfengiem, mogące stać się techniczną bazą przyszłych modeli także poza rynkiem chińskim. Najciekawsze w tej strategii nie jest samo miejsce produkcji, lecz odwrócenie dotychczasowego układu sił. Chiny przez lata były dla globalnych […]

Stellantis i Dongfeng szykują nowy etap współpracy, w którym chiński zakład w Wuhan stanie się ważnym punktem dla Peugeota i Jeepa. Od 2027 roku mają tam powstawać nowe modele NEV, czyli auta elektryczne i hybrydy plug-in, a część produkcji trafi także poza Chiny. Nowy układ nie ogranicza się do jednego projektu modelowego. Stellantis i Dongfeng […]

Stellantis rozważa nowe partnerstwo z chińskim Dongfengiem, które może otworzyć europejskie zakłady koncernu na produkcję aut z Chin. W grze jest układ korzystny dla obu stron: Dongfeng zyskałby dostęp do mocy w Europie, a Stellantis do chińskiej produkcji. To ważny sygnał zwłaszcza dla Włoch, gdzie spadek produkcji od dawna budzi napięcia. Stellantis i Dongfeng mają […]

Dongfeng otwiera w Monachium nowe centrum designu. To realna zmiana w tym, jak ta chińska marka chce projektować auta pod Europę: bliżej lokalnych gustów, bliżej ludzi z branży i bliżej uczelni. W tle jest Wuhan jako cyfrowe serce całej układanki, a po drodze ambicja, żeby kreatywność zderzyć ze standardami jakości, stylu i technologii, których tutejszy […]