Przyszłość Fernando Alonso w Formule 1 stała się na tyle poważnym tematem, że osobiście zaangażował się w nią prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem. Szef federacji rozmawiał już z Lawrence’em Strollem i zapowiada kolejne działania dotyczące przepisów, które mają pomóc Astonowi Martinowi oraz Hondzie zmniejszyć stratę do konkurencji. Fernando Alonso nie zdecydował Alonso ma 45 lat, […]

Formula 1 może w przyszłości powiększyć stawkę do 12 zespołów, a FIA ma już konkretny kierunek: kolejny projekt powinien pochodzić z Chin. Mohammed Ben Sulayem potwierdził rozmowy z BYD i Geely, przy czym BYD nie jest zainteresowane przejęciem istniejącej ekipy i wolałoby zbudować własny zespół od podstaw. FIA rozmawiała z BYD i Geely Prezydent FIA […]

Mohammed Ben Sulayem chce, aby kolejna epoka Formuły 1 oznaczała nie tylko powrót silników V8, ale też radykalne odchudzenie samochodów. Prezydent FIA mówi o celu na poziomie 630 kg, podczas gdy minimalna masa bolidów zgodnych z przepisami na 2026 rok wynosi 768 kg. Lżejsze bolidy zamiast dalszej komplikacji Obecne samochody Formuły 1 są cięższe niż […]

BYD ponownie trafił do rozmów o możliwym wejściu do Formuły 1 po spotkaniach Stelli Li z najważniejszymi osobami w światowym motorsporcie. Wiceprezes wykonawcza chińskiego koncernu rozmawiała w Monako ze Stefano Domenicalim oraz Mohammedem Ben Sulayemem. Na razie nie ma jednak potwierdzenia, czy BYD planuje własny zespół, partnerstwo technologiczne czy widzi się w zupełnie innej roli. […]

McLaren nie zamyka sobie drogi do produkcji własnych jednostek napędowych w Formule 1. Zak Brown przyznał, że taki scenariusz miałby sens tylko przy znacznie tańszej architekturze silnikowej, a obecna współpraca z Mercedesem nadal daje zespołowi pełną satysfakcję. Wypowiedź Browna wpisuje się w coraz głośniejszą dyskusję o tym, co ma napędzać bolidy po kolejnej zmianie przepisów. […]

Zak Brown zaostrzył spór o wspólną własność zespołów w Formule 1. Szef McLaren Racing sprzeciwia się scenariuszowi, w którym Mercedes przejąłby udział w drugim zespole, a tłem sprawy jest 24% pakiet Alpine łączony ze sprzedażą przez Otro Capital. Problem nie dotyczy tylko księgowości, lecz zaufania do rywalizacji. Najbardziej drażliwy jest nie sam kapitał, ale to, […]

Formuła 1 może wrócić do silników V8 już w 2030 roku. Mohammed Ben Sulayem zapowiada, że FIA chce odzyskać większy wpływ na przepisy silnikowe, a David Coulthard i Will Buxton popierają ten kierunek. Nie chodzi wyłącznie o dźwięk, nostalgię i obraz dawnych bolidów, które bardziej przypominały wyścigowe maszyny niż laboratoria na kołach. W tle jest […]