Ferrari 250 GTO uchodzi za ikonę – i zwykle myślimy o wersji Series 1. Tymczasem bohaterem dzisiejszej opowieści jest rzadsza „’64”, czyli Series 2 – jedna z zaledwie siedmiu sztuk. Egzemplarz o numerze podwozia 4399 GT zaczynał żywot jako Series 1, ale po oszałamiająco udanym sezonie 1963 właściciel odesłał auto do Maranello, by uczynić je […]

Overfinch przygotował wyjątkowy prezent na swoje 50-lecie działalności – nowy, ekstremalnie ekskluzywny Range Rover, który ma być najdroższym modelem tej marki w historii. Projekt powstaje w ramach działu Heritage i ma zostać pokazany publicznie w 2026 roku. Brytyjski tuner, znany z tworzenia luksusowych reinterpretacji klasyków Land Rovera, tym razem celuje w półkę cenową zarezerwowaną dotychczas […]

Pięćdziesiąt lat po premierze Lotusa Esprit S1 na salonie w Paryżu, firma Encor zaprezentowała swoje pierwsze dzieło – Encor Series 1. To reinterpretacja klasyka, która zachowuje duszę oryginału, a jednocześnie otrzymała nowoczesną technologię, karbonowe nadwozie i pełny pakiet współczesnych ulepszeń. Powstanie jedynie 50 egzemplarzy, co sprawia, że projekt ma charakter mocno kolekcjonerski. Powrót do fundamentów […]

Holenderski startup Aerfal Automotive wskrzesił legendę lat 60. – Porsche 904 Carrera GTS – w formie nowoczesnego restomodu. Projekt łączy klasyczne kształty z technologią XXI wieku, bazując na platformie Porsche 914 i uzbrajając ją w potężny, chłodzony powietrzem silnik typu bokser V8 o pojemności 4 litrów i mocy 400 KM. Powrót do złotej ery motorsportu […]

W jednej hali Motorworld w Monachium 18 października 2025 r. RM Sotheby’s wystawi na sprzedaż „The Best of M Collection” – 22 sztuki BMW M od M1 po M4 CSL. Od ikon motorsportu i limitowanych edycji po youngtimery, które budują pomost między latami 70. a współczesnymi. M5 tu nie znajdziesz, ale emocji nie zabraknie – […]

Ćwierć wieku temu Audi pokazało, że „klasa kompakt” może być premium nie tylko z nazwy. A2 ważyło mniej niż niejeden roadster, miało współczynnik oporu 0,25 i potrafiło zadowolić się 2,99 l/100 km. W 1999 roku wyglądało jak przybysz z przyszłości – i wielu uznało je za zbyt odważne. Dziś wraca do nas jako „młody klasyk”, […]

Diablo było samochodem, który w 1990 roku wywrócił stolik – nie tylko przebił barierę 325 km/h, ale też postawił nową poprzeczkę dla tego, czym ma być supersamochód: oszałamiająco szybkim, ale jednocześnie użytecznym i wygodnym. Z okazji 35-lecia modelu Lamborghini przypomniało jego historię, ewolucję wersji i wpływ na kulturę popularną oraz motorsport. A jeśli ktoś wątpił, […]

Wskrzeszona marka Austin powróciła z elektrycznym maleństwem, które wygląda jak wehikuł z lat 20., a przyspiesza szybciej niż Mazda MX-5. Austin Arrow, choć ma tylko 20 KM, udowadnia, że nie liczą się same konie mechaniczne, ale też masa i charakter. Powrót do korzeni – inspiracja Austin Seven Nowy Austin Arrow czerpie pełnymi garściami ze stylistyki […]

Skoda znów sięgnęła do swojej historii i odkurzyła model, który w latach 70. wywoływał dreszczyk emocji u kierowców Europy Wschodniej. Legendarne coupé 110 R z napędem na tył powróciło – tyle że wyłącznie w cyfrowej wizji, jako kolejny element serii „Icons Get a Makeover”. To projekt, który pokazuje, jak mogłaby wyglądać klasyka we współczesnym języku […]

Estoński startup Velvet Motorworks postanowił wskrzesić trzecią generację Range Rovera, czyli model L322 z początku lat 2000. To nie będzie zwykła renowacja, ale limitowana seria restomodów – z odświeżonym designem retro, nowoczesnym wnętrzem i poprawioną techniką. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów pod koniec 2026 roku. Powrót klasyka sprzed dwóch dekad Range Rover L322 zadebiutował […]