F1 zmienia godzinę startu w Miami. Pogoda wymusiła decyzję

Grand Prix Miami Formuły 1 rozpocznie się wcześniej niż planowano. Decyzja zapadła po analizie prognoz pogody, które wskazują na intensywne opady i burze w godzinach popołudniowych.
Nowa godzina startu wyścigu to 13:00 czasu lokalnego, czyli aż trzy godziny wcześniej niż pierwotnie zakładano. Zamiast więc o 22:00 czasu polskiego, wyścig planowo powinien wystartować o 19:00. Zmiana ma zwiększyć szanse na rozegranie pełnego dystansu zanim warunki atmosferyczne ulegną znacznemu pogorszeniu.
Bezpieczeństwo ważniejsze niż harmonogram
Największym zagrożeniem dla przebiegu rywalizacji jest ryzyko wyładowań atmosferycznych, które w Miami podlega rygorystycznym przepisom. Jeśli pioruny pojawią się w promieniu około 13 km od toru, wyścig musi zostać natychmiast przerwany. Powrót do rywalizacji jest możliwy dopiero po 30 minutach bez kolejnych wyładowań. Taki scenariusz mógłby całkowicie zaburzyć przebieg Grand Prix, dlatego wcześniejszy start daje organizatorom większy margines czasowy.
Nowe procedury na deszcz w sezonie 2026
Sezon 2026 wprowadził dodatkowy protokół związany z opadami. Przy prawdopodobieństwie deszczu powyżej 40% zespoły mogą dokonać zmian w ustawieniach bolidów mimo zasad parc fermé. Modyfikacje obejmują między innymi:
- zwiększenie prześwitu zawieszenia na mokrą nawierzchnię,
- regulację kąta przedniego skrzydła w trybie Straight Mode.
Jeśli w trakcie wyścigu tor zostanie uznany za śliski, pojawią się kolejne ograniczenia. Kierowcy nie będą mogli korzystać z trybu boost, a moc odzyskiwana przez układ MGU-K zostanie ograniczona.
Zmiany dotknęły też inne serie
Korekta harmonogramu objęła również serię towarzyszącą. Wyścig Formuły 2 zaplanowano na 09:25 czasu lokalnego, aby dopasować cały weekend do zmienionych warunków. Decyzja o wcześniejszym starcie wpisuje się w szerszy trend w Formule 1, gdzie elastyczne zarządzanie harmonogramem staje się kluczowe przy coraz częstszych ekstremalnych zjawiskach pogodowych. Tym razem pogoda rozdaje karty, a organizatorzy starają się po prostu nie przegrać z naturą.
O autorze
Patrycja Miętus
Najnowsze

Logika Stellantisa w USA: zwiększ cenę Fiata 500e o 5200 usd, pomimo słabej sprzedaży

Kryzys paliwowy uderza w transport. Sytuacja gorsza niż w pandemii

Alfa Romeo Giulia i Stelvio otrzymały pakiet dla tych, którzy chcą więcej charakteru

Antonelli odgryzł się po sprincie. W Miami znów ruszy z pole position



