Max Verstappen stracił panowanie nad samochodem w przedostatnim zakręcie i uderzył w barierę. Holender był na bardzo mocnym okrążeniu, bo miał rekordowy środkowy sektor. Zamieszanie wykorzystał George Russell, który dojechał do mety przy podwójnych żółtych flagach i wskoczył przed dwa Ferrari.

Wypadek Verstappena przerwał końcówkę sesji

Verstappen jechał okrążenie, które mogło mocno zmienić układ czołówki. Kluczowy był środkowy sektor, w którym kierowca Red Bulla uzyskał najlepszy wynik w sesji. Błąd przyszedł jednak w przedostatnim zakręcie. Verstappen stracił kontrolę nad bolidem i wbił się w barierę. Taki moment zawsze wywołuje efekt domina. Kierowcy na szybkich okrążeniach tracą próbę, zespoły nie mają pełnej kontroli nad kolejnością przejazdów, a końcowy wynik zaczyna zależeć nie tylko od tempa.

Russell kontynuował okrążenie

Najbardziej kontrowersyjny wątek dotyczy George’a Russella. Kierowca Mercedesa przejechał końcówkę okrążenia przy żółtej fladze, ale mimo to przeciął linię mety z czasem pozwalającym przebić oba Ferrari. Przed jego próbą Charles Leclerc był na P1, Lewis Hamilton na P2, a Russell po ukończeniu okrążenia wskoczył przed nich w tabeli. W wywiadzie po kwalifikacjach wspomniał o tym, że odpuścił w zakręcie nr 9. Toto potwierdził, że prowizoryczny zdobywca pole position faktycznie zachował należytą ostrożność.

Podwójna żółta flaga oznacza poważne zagrożenie na torze. Kierowca musi wyraźnie zwolnić i być gotowy do zmiany toru jazdy lub zatrzymania, więc każdy szybki rezultat uzyskany w takim momencie naturalnie trafił pod lupę.

Sędziowie mogą zdecydować o układzie czołówki

Najważniejsze pytanie brzmi teraz nie tylko, kto był najszybszy, ale czy okrążenie Russella zostanie utrzymane. Jeżeli sędziowie uznają, że tempo Mercedesa pod żółtą flagą było niezgodne z wymogami bezpieczeństwa, wynik może się jeszcze zmienić. Verstappen zapłacił za błąd natychmiast, bo jego kwalifikacje zakończyły się w barierze.

Aktualizacja: Nie będzie dochodzenia w sprawie zachowania George’a Russella w obliczu podwójnej żółtej flagi.

O autorze