Już 26 czerwca 2026 r. kierowcy mają pojechać kolejnym fragmentem autostrady A2 między Siedlcami a Białą Podlaską. GDDKiA zapowiada udostępnienie blisko 30 km trasy na odcinku Siedlce Wschód – Łukowisko, co domknie jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie.

Najważniejszy brakujący odcinek jest na finiszu

Nowy fragment A2 ma połączyć węzeł Siedlce Wschód z węzłem Łukowisko. To praktyczny element układanki, bo po obu stronach kierowcy korzystają już z oddanych części trasy. Pod koniec grudnia 2025 roku ruch ruszył na 10-kilometrowym odcinku od węzła Siedlce Południe do węzła Siedlce Wschód.

Później udostępniono blisko 27 km między węzłami Łukowisko i Biała Podlaska. Po otwarciu fragmentu Siedlce Wschód – Łukowisko kierowcy zyskają przejazd autostradą w stronę Białej Podlaskiej. Dla regionu oznacza to nie tylko krótszą podróż do Warszawy, ale też wygodniejsze wpięcie w krajowy i europejski układ dróg szybkiego ruchu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała, że dnia 26 czerwca 2026 r. udostępni do ruchu blisko 30 km autostrady A2.

Łukowisko i Biała Podlaska dają dostęp do trasy

Dostęp do oddanego wcześniej fragmentu między Łukowiskiem a Białą Podlaską zapewniają dwa ważne węzły. Węzeł Łukowisko znajduje się przy skrzyżowaniu z drogą krajową nr 19, a węzeł Biała Podlaska przy przecięciu z drogą wojewódzką nr 811. To istotne także dla lokalnego ruchu, bo autostrada nie działa w próżni.

Dojazdy do węzłów staną się jednym z najbardziej wrażliwych punktów codziennych podróży, szczególnie gdy na A2 pojawi się większy ruch wakacyjny. Pełny odcinek A2 między Siedlcami a Białą Podlaską ma liczyć około 65 km. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami kierowcy mieli dostać całość do końca czerwca.

Inwestycja za blisko 3 miliardy złotych

Budowa czterech odcinków autostrady A2 między Siedlcami a Białą Podlaską kosztowała blisko 3 mld zł. Projekt otrzymał ponad 1,3 mld zł dofinansowania z Unii Europejskiej. Pieniądze pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

W praktyce mowa więc o inwestycji, która ma znaczenie wykraczające poza lokalny komfort podróży.

Co zmieni się dla kierowców z regionu?

Najbardziej odczuwalna zmiana dotyczy podróży między Białą Podlaską, Siedlcami i Warszawą. Nowa część A2 powinna skrócić czas przejazdu i ograniczyć konieczność korzystania z wolniejszych odcinków dróg krajowych. Dla mieszkańców Białej Podlaskiej i okolic autostrada oznacza także lepszy dojazd do pozostałych regionów kraju.

Brzmi jak drogowa normalność, ale w tym przypadku właśnie o tę normalność chodziło przez lata.

O autorze