Alfa Romeo pokazało nowe Tonale i Stelvio w Nowym Jorku

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Alfa Romeo wykorzystało New York International Auto Show 2026 do pokazania modeli New Tonale i Stelvio. W centrum uwagi znalazł się odświeżony kompaktowy SUV, a przy okazji marka potwierdziła, że Stelvio oraz Giulia pozostaną w ofercie do 2027 roku.

New York International Auto Show 2026 odbył się w dniach 3–12 kwietnia. Alfa Romeo podkreśliło tam swoją obecność na jednym z najbardziej rozpoznawalnych wydarzeń motoryzacyjnych na świecie, stawiając na dwa kluczowe modele ze swojego obecnego portfolio.

New Tonale zagrało pierwsze skrzypce

Na stoisku najmocniej wyeksponowano nowe Tonale, które ma wzmacniać pozycję marki w segmencie premium kompaktowych SUV-ów. Model dostał przeprojektowany pas przedni i nowy, wklęsły grill scudetto inspirowany 33 Stradale, a producent mówi też o bardziej zdecydowanej prezencji na drodze i szerszym rozstawie kół. Pod maską pracuje 2-litrowy silnik turbo o mocy 272 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Jednostka współpracuje z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz napędem Q4 na cztery koła w standardzie.

Stelvio nie powiedziało jeszcze ostatniego słowa

Drugim ważnym autem na ekspozycji było Stelvio. SUV pozostaje jednym z filarów sportowego wizerunku marki i w tej odsłonie nadal stawia na połączenie włoskiego stylu z osiągami. Stelvio korzysta z 2-litrowego silnika turbo rozwijającego 284 KM i 415 Nm. Marka podaje, że model ma zapewniać zrównoważone, angażujące i dopracowane wrażenia z jazdy.

Jest też ważna deklaracja dotycząca oferty

Przy okazji prezentacji padła konkretna informacja o dalszej dostępności modelu. Stelvio, razem z Giulią, ma pozostać w sprzedaży do 2027 roku. To ważny sygnał dla klientów, bo targowe premiery często służą nie tylko pokazaniu nowości, lecz także uporządkowaniu planów marki na najbliższe lata. W tym przypadku Alfa Romeo połączyło odświeżenie Tonale z jasnym komunikatem o dalszej obecności swoich bardziej sportowych modeli.

O autorze

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Redaktor działu Porady
Zawodowo inżynier, po godzinach łowca zakrętów. Uważam, że zapach spalonego paliwa to najlepsze perfumy. Od ponad 8 lat regularnie szlifuję umiejętności na Track Dayach, łącząc pasję do jazdy z analitycznym podejściem do techniki. Na łamach MotoGuru.pl opublikowałem ponad 400 artykułów, w których prześwietlam rynek motoryzacyjny, premiery i nowinki technologiczne – od chłodnej analizy danych po praktyczne wrażenia z jazdy.

© 2026 MotoGuru.pl