Audi rozpoczęło wygaszanie obecnego Q7: model aktualnej generacji, który na rynku jest od 2015 roku, znika z europejskich katalogów, bo miejsce ma zająć zupełnie nowa generacja planowana na 2026 rok.

Zmiany w ofertach poszczególnych krajów wskazują, że cykl życia aktualnego wcielenia Audi Q7 dobiega końca. Równolegle trwają testy kolejnej generacji tego SUV-a, więc przejście na nowe wydanie wygląda na kwestię czasu, a nie „czy w ogóle”.

Wycofywanie Q7 nabiera tempa

Obecne Q7 było wprowadzone w 2015 roku i później modernizowane, a teraz stopniowo znika z europejskich katalogów. Przykładowo w Czechach sportowe SQ7 ma pozostać dostępne w konfiguratorze jeszcze tylko przez tydzień. To sugeruje, że limity produkcyjne się wyczerpują, a dalszych aktualizacji tej generacji nie zaplanowano.

Wersje w ofercie: co zostało, a co wypadło

Z kolei w Hiszpanii z konfiguratora całkowicie zniknęła najbardziej zaawansowana technologicznie odmiana, czyli Q7 TFSIe (hybryda plug-in). W sprzedaży mają pozostać:

• V6 TDI: 231 KM
• V6 TDI: 286 KM
• benzynowy mild-hybrid: 340 KM
• SQ7 z V8: 507 KM

Producent przygotowuje zmianę generacji także „klasycznie”: w części krajów pojawiają się limitowane edycje z bogatszym wyposażeniem i obniżoną ceną.

Nowe Q7 już na horyzoncie: testy i konkurencja

Od dłuższego czasu zdjęcia szpiegowskie pokazują testy trzeciej generacji Q7, w tym prototypy SQ7 w końcowym kamuflażu. Premiera jest planowana na 2026 rok, a debiut ma nastąpić w pierwszej połowie roku. Audi chce zgrać ten ruch z planowanymi liftingami rywali, takich jak BMW X5 i Mercedes GLE, żeby utrzymać pozycję w segmencie premium SUV.

O autorze