Od poniedziałku 20 lipca 2026 roku ceny paliw na polskich stacjach mogą ponownie wyraźnie wzrosnąć. Najmocniej podrożeć ma olej napędowy, którego średnia cena według prognozy biura Reflex może zbliżyć się do 7,90 zł za litr, natomiast benzyna 98 może przekroczyć poziom 8 zł.
Prognozy cen paliw od 20 lipca 2026 roku
Analitycy e-petrol.pl przewidują, że w okresie od 20 do 26 lipca litr benzyny Pb95 będzie kosztował od 7,09 do 7,22 zł. Prognozowany przedział dla oleju napędowego wynosi od 7,51 do 7,65 zł za litr, natomiast ceny autogazu mają mieścić się między 3,16 a 3,24 zł. W przypadku benzyny Pb98 przewidywany przedział to od 7,99 do 8,15 zł za litr. Oznacza to, że na części stacji na pylonach cenowych może pojawić się ósemka z przodu, choć w pierwszej kolejności dotyczyć będzie droższej benzyny wysokooktanowej.
- Benzyna Pb98: 7,99–8,15 zł/l
- Benzyna Pb95: 7,09–7,22 zł/l
- Olej napędowy: 7,51–7,65 zł/l
- Autogaz LPG: 3,16–3,24 zł/l
Reflex ostrzega przed dieslem po 7,90 zł
Jeszcze mniej korzystnie dla kierowców wygląda prognoza biura Reflex. Eksperci zakładają, że przy utrzymaniu obecnych warunków rynkowych średnia cena oleju napędowego może wzrosnąć o 57 groszy i osiągnąć około 7,90 zł za litr. Benzyna Pb95 miałaby podrożeć o 21 groszy, do około 7,30 zł za litr. W przypadku benzyny Pb98 przewidywany jest wzrost o 28 groszy, do około 8,20 zł za litr. Cena LPG ma natomiast pozostać w pobliżu 3,17 zł.
Prognozy obu ośrodków różnią się wartościami, ale wskazują ten sam kierunek: tankowanie benzyny i oleju napędowego będzie droższe. Szczególnie szybko rosną ceny diesla, który jeszcze w połowie lipca kosztował średnio nieco ponad 7 zł za litr.
Ceny na stacjach już mocno wzrosły
W ciągu mijającego tygodnia benzyna Pb95 podrożała według danych e-petrol.pl o 21 groszy. Średnia cena tego paliwa w połowie tygodnia wynosiła 6,99 zł za litr, a za olej napędowy płacono przeciętnie 7,19 zł. Diesel zdrożał w tym czasie o 26 groszy za litr. Odmienne dane biura Reflex wskazują na wzrost cen benzyny o 24–27 groszy oraz podwyżkę oleju napędowego o 33 grosze.
fot. newspressuk.com
Jedynym paliwem, które nadal taniało, był autogaz. Jego średnia cena spadła o 3 grosze, do około 3,17 zł za litr. Analitycy zastrzegają jednak, że trwająca od 12 tygodni seria obniżek LPG może dobiegać końca.
Paliwa drożeją także w hurcie
Podwyżki na stacjach są poprzedzone wyraźnym wzrostem cen hurtowych. Średnia dla benzyny Pb95 w rafineriach osiągnęła 5782 zł za metr sześcienny, czyli o 282 zł więcej niż tydzień wcześniej. Jeszcze mocniej wzrosły hurtowe notowania oleju napędowego. Metr sześcienny diesla kosztował średnio 6256 zł, co oznacza tygodniowy wzrost aż o 486 zł.
Benzyna Pb95 znalazła się tym samym na najwyższym poziomie hurtowym od 2022 roku. Tak drogi olej napędowy ostatni raz notowano na początku maja 2026 roku.
Konflikt na Bliskim Wschodzie podbija ceny ropy
Głównym powodem podwyżek jest eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie oraz blokada cieśniny Ormuz. Sytuacja ta ogranicza transport surowca i zwiększa obawy o dostępność ropy oraz gotowych paliw na światowych rynkach. Notowania ropy Brent wyraźnie wzrosły, podobnie jak ceny benzyny, diesla i paliwa lotniczego na europejskim rynku ARA. Wzrost kosztów zakupu paliw przez rafinerie i sprzedawców hurtowych stopniowo przenosi się na ceny detaliczne.
Na początku lipca dodatkowym impulsem dla podwyżek było zakończenie rządowego pakietu Ceny Paliw Niżej. Wraz z jego wygaszeniem przywrócono pełną stawkę VAT i zlikwidowano mechanizm maksymalnych cen paliw.
Kierowcy nie powinni liczyć na szybkie obniżki
Najbliższe dni najprawdopodobniej przyniosą kolejne zmiany na pylonach cenowych. Skala wzrostów może różnić się zależnie od regionu, sieci stacji i lokalnej konkurencji, dlatego prognozowane wartości nie muszą pojawić się jednocześnie w całym kraju.
Kierunek zmian pozostaje jednak wyraźny. Benzyna Pb95 ma trwale przekroczyć poziom 7 zł za litr, a diesel może zbliżyć się do granicy 8 zł. Dla kierowców planujących dłuższe wakacyjne wyjazdy oznacza to zauważalnie wyższy koszt napełnienia zbiornika.
