Chery zainwestuje 75 mln dolarów (ok. 281 mln zł) w południowokoreańskie KG Mobility, znane wcześniej jako SsangYong Motor. Po zamianie obligacji na akcje chiński producent może objąć około 10% udziałów w spółce, a współpraca obu firm ma wykraczać daleko poza opracowywanie samochodów.
Chery obejmie około 10% udziałów w KG Mobility
Jak informuje Reuters, inwestycja zostanie przeprowadzona poprzez zakup obligacji zamiennych na akcje. Ich wartość wyniesie 75 mln dolarów, czyli około 281 mln zł, a po konwersji Chery będzie dysponować udziałem wynoszącym około 10%.
Dla KG Mobility oznacza to pozyskanie nie tylko dodatkowego kapitału, lecz także partnera dysponującego zakładami produkcyjnymi i siecią sprzedaży na wielu rynkach. Chery jest obecnie największym chińskim eksporterem samochodów i chce wykorzystać współpracę do dalszego wzmacniania działalności poza Państwem Środka.
Nowy SUV KG Mobility wykorzysta platformę Chery
Pierwszym namacalnym efektem współpracy będzie średniej wielkości SUV rozwijany pod oznaczeniem SE-10. Jego debiut zaplanowano na styczeń 2027 roku, a konstrukcja zostanie oparta na platformie T2X należącej do Chery.
fot. KGM
Nowy model ma trafić na rynek w wersji benzynowej oraz z napędem hybrydowym typu plug-in. Będzie on oferowany zarówno w Korei Południowej, jak i na rynkach eksportowych.
Wspólna produkcja i dystrybucja samochodów
Obie firmy analizują możliwość wykorzystania należących do Chery fabryk zlokalizowanych w różnych częściach świata. Współpraca może objąć dzielenie zdolności produkcyjnych, procesy wytwarzania samochodów, kanały dystrybucji oraz działania związane z markami.
Takie porozumienie wpisuje się w coraz częściej stosowany przez chińskie koncerny model ekspansji. Zamiast budować wszystkie zakłady od podstaw, producenci mogą korzystać z istniejących fabryk zagranicznych partnerów, zwłaszcza gdy ich moce produkcyjne nie są w pełni wykorzystywane.
Chery nadal rozważa wejście do Stanów Zjednoczonych
Chiński producent analizuje również różne możliwości rozpoczęcia działalności na rynku amerykańskim. Jego przedstawiciele zaznaczają jednak, że przed podjęciem takiego kroku musiałby zostać spełniony szeroki zakres lokalnych przepisów, regulacji oraz pozostałych wymagań.
Porozumienie z KG Mobility nie ogranicza się przy tym do samochodów. Producenci powołają wspólny zespół, który zbada potencjalną współpracę w obszarach takich jak półprzewodniki, robotyka, surowce i stal.
KG Mobility większość samochodów sprzedaje za granicą
KG Mobility zajmuje miejsce za Hyundaiem, Kią i General Motors pod względem pozycji na południowokoreańskim rynku. W pierwszej połowie roku firma sprzedała w swoim ojczystym kraju i za granicą ponad 55 tys. samochodów.
Około 60% tej liczby przypadło na eksport, dlatego zagraniczne zaplecze Chery może mieć dla koreańskiej marki szczególne znaczenie. Inwestycja daje jej dostęp do technologii i infrastruktury chińskiego partnera, a Chery zyskuje kolejną drogę do rozwoju działalności na rynkach międzynarodowych.
