Charakterystyczna sylwetka Citroëna 2CV Fourgonnette znów pojawia się na drogach, choć tym razem pod historycznym nadwoziem kryje się współczesny samochód dostawczy. Francuzi przygotowali projekt nawiązujący do jednego ze swoich najbardziej rozpoznawalnych modeli użytkowych. Bazą jest Citroën Berlingo, a całość łączy stylistykę sprzed kilkudziesięciu lat z nowoczesnym napędem i wyposażeniem.
Citroën Berlingo w przebraniu legendarnej furgonetki
Inspiracją dla projektu jest Citroën 2CV Fourgonnette, czyli dostawcza odmiana słynnej „kaczki”, wprowadzona na rynek w 1951 roku. Samochód wyróżniał się prostą konstrukcją, niewielkimi kosztami eksploatacji i charakterystyczną zabudową przestrzeni ładunkowej. Teraz jego wygląd odtworzono na bazie znacznie nowocześniejszego Berlingo.
Projekt powstał we współpracy Citroëna z włoską firmą Caselani, specjalizującą się w przeróbkach współczesnych samochodów użytkowych na pojazdy o stylistyce retro. Nie jest to zatem zupełnie nowy model 2CV, lecz pakiet zmian nadwozia, który pozwala nadać Berlingo wygląd klasycznej furgonetki.
Za projekt stylistyczny odpowiadał David Obendorfer, współpracujący z Caselani. Zadaniem projektantów nie było dokładne skopiowanie historycznego samochodu, ale przeniesienie jego najbardziej charakterystycznych elementów na współczesne proporcje Berlingo.
Falista blacha i okrągłe reflektory. Retro w każdym detalu
Najbardziej rozpoznawalnym elementem nadwozia są panele imitujące poziomo żebrowaną blachę, znaną z oryginalnego 2CV Fourgonnette. Obejmują one boczne powierzchnie przestrzeni ładunkowej oraz wybrane elementy tylnej części pojazdu. Dzięki nim współczesny samochód zyskuje wygląd znacznie starszej konstrukcji.
fot. MotoGuru.pl
Całkowicie zmieniono również przednią część nadwozia. Zamiast typowych dla Berlingo reflektorów zastosowano duże, okrągłe lampy, a między nimi znalazła się atrapa chłodnicy nawiązująca do historycznego Citroëna. Całość uzupełniają odpowiednio ukształtowane błotniki i maska.
Ważne jest jednak to, że przeróbka nie wymaga stworzenia nowego samochodu od podstaw. Berlingo zachowuje swoją zasadniczą konstrukcję, a zmiany dotyczą przede wszystkim elementów zewnętrznych. Pozwala to połączyć historyczny wygląd ze współczesnymi rozwiązaniami użytkowymi.
Pod klasycznym nadwoziem współczesna technika
Choć Citroën 2CV Fourgonnette wygląda jak samochód z innej epoki, jego techniczne podstawy pochodzą ze współczesnego Berlingo. Oznacza to znacznie wyższy poziom komfortu, bezpieczeństwa i funkcjonalności niż w oryginalnej furgonetce z lat 50. XX wieku.
Projekt przewidziano zarówno dla Berlingo z silnikiem spalinowym, jak i dla elektrycznego ë-Berlingo. To szczególnie interesujące zestawienie, ponieważ stylistyka klasycznego samochodu dostawczego może w tym przypadku iść w parze z napędem niewytwarzającym spalin podczas jazdy.
Samochód zachowuje użytkowy charakter Berlingo, w tym dostęp do przestrzeni ładunkowej i rozwiązania potrzebne w codziennej pracy. Nie jest więc wyłącznie pokazowym pojazdem nawiązującym do przeszłości, lecz propozycją skierowaną także do przedsiębiorców.
Nie tylko samochód pokazowy
Citroën i Caselani przewidziały możliwość oferowania samochodu w różnych konfiguracjach nadwozia. Projekt obejmuje odmianę dostawczą, ale stylistykę Fourgonnette można zastosować również w wersjach przeznaczonych do przewozu osób.
fot. MotoGuru.pl
Produkcją i montażem elementów odpowiadających za historyczny wygląd zajmuje się Caselani. Przeróbki realizowane są we Włoszech, a podstawą pozostaje seryjny Citroën Berlingo. Dzięki temu nie ma potrzeby opracowywania osobnej platformy ani układu napędowego.
Takie rozwiązanie może zainteresować firmy, którym zależy nie tylko na funkcjonalności pojazdu, ale również na jego rozpoznawalnym wyglądzie. Furgonetka nawiązująca do 2CV może pełnić funkcję samochodu dostawczego, a jednocześnie stanowić element identyfikacji wizualnej przedsiębiorstwa.
Citroën sięga po własną historię
Oryginalny Citroën 2CV Fourgonnette był użytkową pochodną modelu 2CV, zaprojektowaną z myślą o niewielkich przedsiębiorstwach, rzemieślnikach i dostawcach. Jego prosta konstrukcja oraz praktyczna przestrzeń ładunkowa sprawiły, że przez lata był charakterystycznym widokiem na francuskich drogach.
Współczesna interpretacja nie oznacza powrotu do produkcji dawnej konstrukcji. To raczej wykorzystanie historycznego wzornictwa do wyróżnienia samochodu, który pod względem technicznym pozostaje obecnym na rynku Berlingo.
fot. MotoGuru.pl
Projekt pokazuje też, że stylistyka retro nie musi być zarezerwowana dla samochodów osobowych. W przypadku pojazdów dostawczych może mieć dodatkowe zastosowanie: sprawić, że zwykły samochód wykorzystywany do pracy stanie się rozpoznawalnym elementem wizerunku firmy.
