Najważniejszym punktem programu Audi będzie dynamiczny przejazd przedprodukcyjnego egzemplarza Nuvolari po 1,86-kilometrowej trasie Hillclimb w West Sussex. Za kierownicą supersamochodu zasiądzie Tom Kristensen, dziewięciokrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
Według deklaracji producenta, Nuvolari ma być najszybszym i najmocniejszym seryjnym modelem w historii marki. Pojazd wykorzystuje wysokowydajny napęd hybrydowy, systemy aktywnej aerodynamiki oraz zaawansowane zarządzanie energią. Choć Audi nie ujawniło jeszcze szczegółowej specyfikacji technicznej, przedstawiciele firmy podkreślają, że zastosowane rozwiązania wywodzą się bezpośrednio ze sportów motorowych. Produkcja modelu została limitowana do 499 egzemplarzy, a pierwsze dostawy przewidziano na pierwszą połowę 2027 roku.
Historyczne dziedzictwo: Auto Union Lucca
Po raz pierwszy przed publicznością zostanie zaprezentowana odtworzona wyścigowa limuzyna Auto Union Lucca, znana jako „Rennlimousine”. Replika powstała w oparciu o zachowaną dokumentację techniczną oraz fotografie pojazdu, który w 1935 roku ustanowił rekord mili ze startu lotnego ze średnią prędkością 320,267 km/h.
Pokaz ten jest elementem szerszej ekspozycji Audi Tradition, w ramach której obok współczesnych konstrukcji pojawią się historyczne modele, w tym Auto Union Type C oraz Type D, zwane Srebrnymi Strzałami. Zestawienie to ma unaocznić ewolucję rozwiązań aerodynamicznych i konstrukcyjnych marki na przestrzeni dekad.
Nowe Audi Q7 2027 już po pierwszych testach. Jak jeździ? Przegląd prasy
Nowe Audi RS 5 i strategia elektryfikacji
W Goodwood zadebiutuje również nowe Audi RS 5. Model ten, wyposażony w hybrydowy układ napędowy typu plug-in, będzie dostępny dla wybranych kierowców podczas jazd testowych na Goodwood Circuit. Producent pozycjonuje ten pojazd jako bezpośredniego następcę linii sportowych kombi, takich jak Audi RS2 Avant czy Audi RS 4 Avant. Obecność modelu w tym gronie ma symbolizować transformację marki w stronę zelektryfikowanych układów o wysokich osiągach.
Audi, będące partnerem festiwalu od 2025 roku, wykorzystuje wydarzenie do zakreślenia klamry między swoimi przedwojennymi korzeniami w motorsporcie a nadchodzącą erą seryjnych hybryd o ekstremalnych parametrach.
