Kia Polska rozpoczęła przyjmowanie zamówień na odświeżonego XCeeda w roku modelowym 2027. Crossover segmentu C-SUV dostał przeprojektowane nadwozie, nową deskę rozdzielczą, cyfrowy kokpit 12,3” + 12,3” i promocyjną cenę od 99 900 zł.

Produkcja nowego XCeeda ruszyła 29 maja w zakładzie Kia w Żylinie na Słowacji. To ta sama fabryka, z której zjeżdżają m.in. Sportage oraz elektryczne EV4 i EV2. Pierwsze egzemplarze mają pojawić się w polskich salonach w drugiej połowie czerwca, więc nie jest to zapowiedź z gatunku „kiedyś, gdzieś, być może”.

Nowa Kia XCeed MY’27: cena i finansowanie w Polsce

Najważniejsza informacja dla klientów brzmi prosto: cennik startuje od 99 900 zł. Kia Polska uwzględniła w cenach promocyjnych rabat gotówkowy w wysokości 5000 zł. Oferta finansowania obejmuje Kredyt 50/50 z RRSO 0% dla klientów indywidualnych. Przedsiębiorcy mogą skorzystać z leasingu od 100%, przy wpłacie własnej 45%, okresie finansowania 24 miesiące i wykupie 19%.

Duży lifting zamiast kosmetyki

XCeed MY’27 ma przeprojektowaną maskę, przedni zderzak, atrapę chłodnicy, wlot powietrza, reflektory i przednie błotniki. Z tyłu zmieniły się klapa bagażnika, zderzak oraz sygnatura świetlna. W gamie pojawiły się też nowe wzory felg aluminiowych w rozmiarach 16 i 18 cali. Kia skróciła przedni zwis o 15 mm, co ma podkreślić bardziej kompaktowy charakter auta. Bagażnik nadal ma 426 litrów pojemności. Paleta lakierów obejmuje dziewięć kolorów, a nowością jest metalizowany Morning Haze.

Wnętrze z dwoma ekranami 12,3 cala

Kabina dostała nową deskę rozdzielczą i bardziej uporządkowany układ obsługi. Zmieniono nawiewy, kierownicę, wykończenia klamek, wybierak biegów oraz materiały tapicerskie. W ofercie pojawiła się m.in. jasna tapicerka Misty Grey. Największą zmianą technologiczną jest zestaw dwóch ekranów 12,3 cala. Tworzą go cyfrowe wskaźniki i ekran multimediów systemu Gen5W. XCeed obsługuje też Kia Connect, aplikację Kia App, zdalny dostęp do samochodu, indukcyjne ładowanie telefonu oraz Digital Key 2.0 w wybranych wersjach.

Trzy wersje wyposażenia: M, L i Business Line

Bazowa wersja M dostała dodatkowe elementy o przybliżonej wartości 2500 zł. W standardzie pojawiają się m.in. przednie czujniki parkowania, większy ekran centralny oraz elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold dla przekładni DCT.

• Wersja M obejmuje także światła LED z przodu i z tyłu, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, gniazda USB-C z przodu i z tyłu, tempomat z ogranicznikiem prędkości, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz system autonomicznego hamowania z wykrywaniem pojazdów, pieszych i rowerzystów.
• Wersja L została wzbogacona o elementy o przybliżonej wartości 2000 zł. W jej wyposażeniu są m.in. system monitorowania martwego pola, ostrzeganie przy wysiadaniu, ładowarka indukcyjna, asystent jazdy po autostradzie, podgrzewane fotele przednie, podgrzewana kierownica, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, felgi 18” i aktywny tempomat z funkcją Stop & Go.
• Business Line to najwyższa specyfikacja, doposażona o elementy o przybliżonej wartości 6000 zł. Obejmuje m.in. wentylowane fotele przednie, podgrzewane skrajne siedzenia tylne, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień, elektryczną pokrywę bagażnika Smart Tailgate, Digital Key, nagłośnienie JBL z 8 głośnikami i subwooferem oraz cyfrowe zegary 12,3 cala.

Bezpieczeństwo i komfort po modernizacji

XCeed MY’27 ma rozszerzony pakiet systemów wspomagających kierowcę. W zależności od wersji obejmuje on m.in. asystenta utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie przy wysiadaniu, system autonomicznego hamowania oraz asystenta jazdy po autostradzie. Kia zmieniła także tylne zawieszenie i poprawiła obszar NVH, czyli hałas, wibracje i drgania. Modernizacja ma szczególnie poprawić komfort pasażerów jadących z tyłu. Tryby jazdy Normal i Sport zostały ponownie skalibrowane, aby różnice między nimi były wyraźniejsze.

Silniki benzynowe: 115, 150 albo 180 KM

Gama napędowa obejmuje dwa silniki benzynowe. Podstawą jest trzycylindrowy, turbodoładowany 1.0 T-GDI o mocy 115 KM, łączony z 6-biegową skrzynią manualną. Mocniejszą propozycją jest 1.6 T-GDI. Ten silnik występuje w wariantach 150 KM i 180 KM. Kia łączy go wyłącznie z 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną DCT.

XCeed pozostaje ważnym modelem Kia w Polsce

XCeed należy do najchętniej wybieranych modeli Kia w Polsce. W 2025 roku nad Wisłą zarejestrowano blisko 3400 egzemplarzy tego modelu. W gamie marki dało mu to miejsce obok Sportage i Ceeda na podium popularności. Nowa odsłona nie zmienia więc roli XCeeda, tylko wzmacnia jego pozycję w bardzo ciasnym segmencie C-SUV.

Koreański crossover dostał więcej technologii, bardziej współczesne wnętrze, bogatsze wyposażenie i szybki termin dostępności. Przy cenie od 99 900 zł Kia celuje w klientów, którzy chcą auta kompaktowego, ale niekoniecznie chcą klasycznego hatchbacka.