Škoda Peaq trafia do seryjnej produkcji. Mláda Boleslav ma pełne ręce roboty

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Škoda rozpoczęła seryjną produkcję elektrycznego modelu Peaq w głównym zakładzie w Mladá Boleslav. Siedmioosobowy SUV jest największym samochodem w historii marki, a jego najmocniejsza wersja ma akumulator o pojemności 91 kWh i może przejechać ponad 640 km na jednym ładowaniu.

Škoda Peaq powstaje razem z Octavią, Enyaqiem i Elroqiem

Nowy Peaq zjeżdża z tej samej linii montażowej, co elektryczne modele Enyaq i Elroq oraz spalinowa Octavia Combi. Takie rozwiązanie pozwala producentowi zmieniać proporcje wytwarzanych samochodów w zależności od popytu i sytuacji w łańcuchach dostaw.

Linia w Mladá Boleslav została pierwotnie przygotowana do produkcji pojazdów spalinowych. Pierwszym samochodem elektrycznym montowanym tam seryjnie był Enyaq, którego produkcja ruszyła w 2020 roku. W styczniu 2025 roku dołączył do niego Elroq, a teraz trzecim modelem elektrycznym wytwarzanym na tej linii został Peaq.

Od maja 2026 roku Octavia Combi powstaje również w zakładzie w Kvasinach, gdzie produkowana jest razem z Octavią liftback. Przeniesienie części produkcji zwolniło w Mladá Boleslav moce potrzebne do zwiększania liczby samochodów elektrycznych. W pierwszej połowie 2026 roku auta całkowicie elektryczne stanowiły niemal 23% wszystkich pojazdów Škody wyprodukowanych w czeskich zakładach marki.

Największa Škoda wymagała przebudowy linii

Peaq ma 4,87 m długości, a jego rozstaw osi wynosi niemal 3 m. Jest nie tylko największym SUV-em marki, ale również największym samochodem produkowanym przez Škodę od czasu wejścia firmy do Grupy Volkswagen.

Dostosowanie istniejącej linii montażowej do tak dużego pojazdu wymagało zmian technicznych. Zakład otrzymał większe platformy transportowe, które mają poprawić ergonomię i bezpieczeństwo pracy, a także nowy manipulator (ramię wspomagające) wykorzystywany podczas montażu trzeciego rzędu siedzeń.

Zmiany objęły również tłocznię, spawalnię nadwozi i lakiernię. Modernizacje miały zapewnić płynny przepływ części oraz umożliwić produkcję Peaqa bez rezygnowania z pozostałych modeli montowanych na tej samej linii. Nowy SUV wykorzystuje platformę MEB, znaną już z Enyaqa i Elroqa. Wspólna architektura pozwala wykorzystywać część tych samych procesów produkcyjnych i podzespołów.

Dyrektor Škoda Auto odpowiedzialny za produkcję i logistykę Andreas Dick podkreśla znaczenie elastyczności zakładu:

Nowa Škoda Peaq reprezentuje szczyt naszej gamy pod względem komfortu, przestronności i technologii, a jej produkcja spełnia jednocześnie najbardziej rygorystyczne standardy jakości, wydajności i elastyczności. Produkcja czterech modeli – z których trzy są w pełni elektryczne – na jednej linii wyraźnie pokazuje umiejętności i wszechstronność naszego zespołu w Mladá Boleslav. Dzięki ogromnemu zaangażowaniu wszystkich naszych pracowników podczas przeprowadzania niezbędnych modyfikacji jesteśmy wyjątkowo dobrze przygotowani do produkcji naszego nowego flagowego modelu.

Akumulator 91 kWh i ponad 640 km zasięgu

W najwyższej wersji Škoda Peaq otrzymuje największy akumulator trakcyjny, jaki dotąd zastosowano w samochodzie czeskiej marki. Jego pojemność brutto wynosi 91 kWh, a użytkowa 86 kWh. Według producenta pozwala to uzyskać zasięg przekraczający 640 km. W ofercie znajduje się również mniejszy akumulator o pojemności 63 kWh brutto i 59 kWh netto. Systemy akumulatorowe przeznaczone do Peaqa są montowane w nowym zakładzie Škody w Mladá Boleslav.

Klienci mogą wybierać spośród trzech wariantów mocy, rozwijających od 204 do 299 KM. Dostępne są odmiany z napędem na tylne koła oraz wersje z napędem na wszystkie koła.

Siedem miejsc i nowe rozwiązania w gamie Škody

Peaq jest pierwszym modelem Škody w segmencie dużych SUV-ów. Kabina mieści siedem osób, a rozmiary nadwozia mają zapewniać więcej przestrzeni niż w pozostałych samochodach czeskiego producenta. Model wprowadza także rozwiązania, których wcześniej nie stosowano w seryjnych Škodach. Należą do nich chowane klamki drzwi, panoramiczny dach z systemem Dynamic Shade Control oraz dwukierunkowe ładowanie, pozwalające wykorzystywać energię zgromadzoną w akumulatorze także poza samochodem.

Producent rozpoczął przyjmowanie zamówień na Peaqa w czerwcu 2026 roku. Do końca lipca klienci podpisali niemal 8500 rezerwacji, co wskazuje na duże zainteresowanie nowym flagowym SUV-em już na początku sprzedaży.

Peaq i Epiq podwajają elektryczną gamę Škody

Równolegle z dużym Peaqiem Škoda wprowadziła mniejszy model Epiq. Miejski crossover jest produkowany w hiszpańskiej Pampelunie w ramach wspólnego projektu elektrycznych samochodów miejskich marek należących do Grupy Volkswagen.

Dzięki premierom Peaqa i Epiqa liczba całkowicie elektrycznych modeli w gamie Škody podwoiła się w 2026 roku. Marka informuje również, że w pierwszej połowie roku zajmowała drugie miejsce pod względem liczby sprzedanych samochodów na rynku europejskim.

Źródło:

Skoda

O autorze

Krzysztof Drobnicki

Krzysztof Drobnicki

Redaktor działu Porady
Zawodowo inżynier, po godzinach łowca zakrętów. Uważam, że zapach spalonego paliwa to najlepsze perfumy. Od ponad 8 lat regularnie szlifuję umiejętności na Track Dayach, łącząc pasję do jazdy z analitycznym podejściem do techniki. Na łamach MotoGuru.pl opublikowałem ponad 400 artykułów, w których prześwietlam rynek motoryzacyjny, premiery i nowinki technologiczne – od chłodnej analizy danych po praktyczne wrażenia z jazdy.

© 2026 MotoGuru.pl