Mitsubishi dopiero co przywróciło do oferty Pajero, a już zapowiada znacznie większy plan dla tej nazwy. Nowy terenowy model będzie tylko początkiem. W planach są jeszcze dwa mniejsze auta – kompaktowy i mały SUV.

Pajero wraca jako cała rodzina

Mitsubishi oficjalnie przywróciło nazwę Pajero po kilku latach przerwy. Nowy model został zaprezentowany 2 września 2026 r. i jest pozycjonowany jako flagowy samochód terenowy tej marki. Japończycy nie zamierzają jednak poprzestać na jednym modelu.

W strategii produktowej Mitsubishi na lata 2026–2031 znalazła się cała rodzina Pajero. Obok topowego auta producent wymienia w planach także kompaktowego i miejskiego SUV-a. Oznacza to, że w przyszłości pod tą nazwą mają pojawić się dwa wyraźnie mniejsze samochody.

Nowe Pajero to pełnoprawny terenowiec

Duże Pajero zostało opracowane jako samochód z wyraźnie terenowym charakterem. Mitsubishi wykorzystało ramę drabinową pochodzącą z pick-upa Triton, ale odpowiednio zmodyfikowaną na potrzeby nowego SUV-a. Własne rozwiązania otrzymały m.in. kabina oraz przednie i tylne zawieszenie.

fot. Mitsubishi

Samochód ma 4920 mm długości, 1925 mm szerokości i 1910 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2870 mm. Konstrukcja została przygotowana z myślą o jeździe poza utwardzonymi drogami, dlatego Pajero wykorzystuje układ napędu na cztery koła Super-All Wheel Control oraz system Super Select 4WD-II.

Mitsubishi podkreśla przy tym, że nowy model ma łączyć zdolności terenowe z komfortem oczekiwanym od dużego, rodzinnego SUV-a.

Pajero jest częścią większej ofensywy Mitsubishi

Rozbudowa rodziny Pajero nie jest pojedynczym projektem. Mitsubishi zapowiedziało szeroką ofensywę produktową. W latach fiskalnych 2026–2031 firma chce wprowadzić na rynek 13 nowych modeli, w tym pięć hybryd i pięć hybryd plug-in. Wśród planowanych samochodów znajdują się m.in. modele terenowe, SUV-y, pick-upy oraz minivany.

Pajero ma pełnić w tej strategii szczególną rolę. Mitsubishi chce wykorzystać rozpoznawalność jednej ze swoich najbardziej znanych nazw i jednocześnie mocniej oprzeć ofertę na samochodach związanych z terenowym charakterem swojej marki.

Nowe Pajero wyjedzie na około 100 rynków

Nowa generacja Pajero zadebiutuje najpierw w Tajlandii, gdzie będzie również produkowana. Mitsubishi zapowiada następnie wprowadzenie jej na kolejne rynki, a od roku fiskalnego 2027 planuje obecność tego samochodu w około 100 krajach i regionach.

fot. Mitsubishi

Producent wymienia w tym kontekście m.in. Azję Południowo-Wschodnią, Amerykę Łacińską i Bliski Wschód. W niektórych państwach samochód będzie występował pod nazwą Montero.

Na razie nie ma natomiast oficjalnego potwierdzenia, że nowe Pajero oraz jego mniejsi bracia trafią do sprzedaży w Europie.