Część właścicieli Nissanów Qashqai trzeciej generacji będzie musiała ponownie odwiedzić autoryzowany serwis. Nowa akcja dotyczy samochodów z silnikiem 1.3 turbo i układem miękkiej hybrydy, uczestniczących już wcześniej w kampanii związanej z ryzykiem uszkodzenia przewodu paliwowego.
Poprzednia akcja objęła ponad 400 tys. samochodów
Pod koniec 2025 roku Nissan rozpoczął kampanię serwisową oznaczoną kodem PG5C6. Objęła ona ponad 400 tys. egzemplarzy Qashqaia na świecie. Problem występował w autach wyposażonych w turbodoładowany silnik benzynowy 1.3 z układem mild hybrid.
Przewód paliwowy mógł się przemieszczać, a jego długotrwałe ocieranie groziło uszkodzeniem i wyciekiem benzyny. W skrajnym przypadku pojawiało się również ryzyko pożaru samochodu.
Pierwsza naprawa nie zawsze kończyła sprawę
Podczas poprzedniej wizyty serwisowej wokół przewodu montowano gumowy element ochronny, który miał zabezpieczyć go przed dalszym przemieszczaniem i przecieraniem. Sama operacja zajmowała około sześciu minut, ale mechanicy dodatkowo kontrolowali stan przewodu.
Nowa akcja, oznaczona kodem PG5C8, dotyczy właśnie samochodów, w których podczas wcześniejszej kontroli stwierdzono określony poziom zużycia tej części. Nissan chce teraz wymienić przewody wykazujące ślady uszkodzenia, zamiast ograniczać się do zamontowania dodatkowego zabezpieczenia.
Druga wizyta może potrwać ponad dwie godziny
W przeciwieństwie do pierwszej interwencji wymiana przewodu paliwowego nie będzie krótką operacją. Według przekazanych informacji prace mogą potrwać ponad dwie godziny. Koszty zostaną w całości pokryte przez producenta.
fot. Nissan
Dotyczy to również samochodów, które nie są objęte programem przedłużonej ochrony Nissan Privilège. Właściciel nie powinien więc ponosić żadnych wydatków związanych z wykonaniem naprawy.
Akcja dotyczy Qashqaiów produkowanych od 2021 do 2024 roku
Do ponownego wezwania kwalifikują się wybrane egzemplarze wyprodukowane od 4 maja 2021 roku do 17 października 2024 roku. Są to samochody sprzed dużej modernizacji, jaka miała miejsce w połowie 2024 roku. Nie każdy Qashqai objęty pierwszą kampanią będzie musiał ponownie trafić do warsztatu. W części aut przewody wymieniono już wcześniej z powodu stwierdzonego wycieku, a w większości pozostałych egzemplarzy ich stan oceniono jako wystarczająco dobry.
Nowa kampania jest więc znacznie mniejsza. Obejmuje 15 844 samochody na całym świecie.
Qashqai e-Power i wersja po liftingu bez problemu
Od akcji wolne są Qashqaie z układem hybrydowym e-Power. Wolne od tej konkretnej usterki są również samochody wyprodukowane po modernizacji. Właściciele starszych egzemplarzy z silnikiem 1.3 mild hybrid powinni zwrócić uwagę na korespondencję wysyłaną przez producenta lub przedstawiciela marki.
Informacja o konieczności naprawy może zostać przekazana listem, dlatego istotne jest, aby dane adresowe przypisane do pojazdu były aktualne.
Jak sprawdzić, czy Nissan Qashqai podlega akcji?
Właściciele muszą więc oczekiwać na oficjalne zawiadomienie lub skontaktować się bezpośrednio z autoryzowanym serwisem. Ponowne wezwanie nie oznacza, że wcześniejsza naprawa została wykonana nieprawidłowo. P
ierwsza akcja zabezpieczała przewód przed dalszym przecieraniem, natomiast obecna obejmuje wymianę elementów, które zdążyły już wykazać określony stopień zużycia.
