Podczas tegorocznego Goodwood Festival of Speed 2026 marka MG odsłoni dwa oblicza swojej przyszłości. Producent zaprezentuje premierowe koncepty, które nakreślą odmienne ścieżki rozwoju gamy: od miejskiego hatchbacka po potężnego, sportowego SUV-a.
MG Go! – miejska rewolucja
Najważniejszym punktem ekspozycji będzie elektryczny koncept Go!. To bezpośrednia zapowiedź modelu seryjnego, który pod nazwą MG2 ma zadebiutować na rynku w 2027 roku. MG stawia na segment „entry-level”, zamierzając rzucić wyzwanie takim graczom jak Renault 5 E-Tech oraz Mini Cooper E.
Dziedzictwo w nowej odsłonie
Projektanci nie dążyli do stworzenia repliki klasyka, lecz wybrali drogę ewolucji dziedzictwa marki. W sylwetce Go! odnajdziemy linię słupka oraz zarys przednich reflektorów nawiązujące do legendarnego MGB GT. Z kolei szerokie, muskularne nadkola to czytelne odniesienie do rajdowego Metro 6R4, legendy Grupy B.
Producent deklaruje również inspirację modelem MG ZR – autem, które dwie dekady temu łączyło przystępność z angażującym prowadzeniem. MG chce, by elektryczna „dwójka” przejęła tę rolę, adaptując sportowy charakter do realiów nowoczesnej mobilności.
Gotowy na wyzwania segmentu
Choć techniczne detale – moc układu, pojemność akumulatora czy prognozowany zasięg – pozostają tajemnicą, forma konceptu jest już niemal gotowa do wdrożenia. Krótkie zwisy i zwarta bryła sugerują, że MG zamierza konkurować nie tylko parametrami, ale przede wszystkim wyrazistym, historycznym sznytem, który w segmencie miejskich aut elektrycznych staje się kluczowym wyróżnikiem.
Cyber Concept – wizja flagowego SUV-a
Drugi z konceptów, Cyber Concept, stoi na przeciwnym biegunie. To studium dużego, elektrycznego SUV-a o sportowej charakterystyce, który miałby pełnić funkcję flagowca w portfolio marki.
Stylistyka a realia rynkowe
Zgodnie z deklaracjami producenta, estetykę oparto na koncepcji MG EX181 – rekordowego pojazdu z lat 50. XX wieku. W rzeczywistości jednak sylwetka reprezentuje współczesną szkołę projektowania aut o wysokim profilu. Muskularne nadwozie z wyraźnie opadającą linią dachu przywodzi na myśl proporcje znane z Ferrari Purosangue, podczas gdy tylne oświetlenie wykazuje stylistyczną zbieżność z rozwiązaniami stosowanymi przez Hyundaia.
Niepewna przyszłość dużego modelu
W przeciwieństwie do miejskiego MG2, projekt ten znajduje się na bardzo wczesnym etapie rozwoju. Samochód nie posiada jeszcze wnętrza, a MG wstrzymuje się z potwierdzeniem planów produkcyjnych. Co więcej, przedstawiciele marki w rozmowie z brytyjskim „Autocarem” sugerują, że w przypadku ewentualnego wdrożenia, model może nie trafić do sprzedaży na rynku brytyjskim.
Podczas gdy Go! stanowi konkretną odpowiedź na potrzeby europejskiego rynku i w 2027 roku realnie poszerzy gamę marki, Cyber Concept pełni głównie rolę demonstratora możliwości projektowych, pokazując, w jakim kierunku MG zamierza ewoluować w segmencie aut typu SUV.
