Plotki o skasowaniu elektrycznych następców Porsche Cayman i Boxster wyraźnie słabną. Wszystko wskazuje na to, że projekt nadal jest rozwijany, choć marka wciąż nie ujawniła terminu debiutu nowych modeli. Nie ma też jasności, czy gama ograniczy się wyłącznie do napędu elektrycznego.

Prace nad nową generacją serii 718 trwają od dłuższego czasu. Pierwotny plan zakładał, że Cayman i Boxster będą oferowane wyłącznie jako auta elektryczne, co w przypadku tych modeli oznaczałoby wyraźną zmianę charakteru, ale niekoniecznie zmianę sportowych ambicji.

Przez ostatnie miesiące krążyły doniesienia, że Porsche miało zrezygnować z elektrycznych wersji swoich najmniejszych aut sportowych. Tłem tych spekulacji były problemy związane z elektryczną ofensywą marki i słabsza sytuacja finansowa. Producent nigdy jednak oficjalnie nie potwierdził anulowania projektu.

Szef Porsche Australia studzi plotki

Nowy sygnał w sprawie przyszedł z Australii. Daniel Schmollinger, szef Porsche Australia, powiedział, że miał okazję jeździć tym autem na torze i jego relacja brzmi jak mocny argument przeciwko teorii o skreśleniu modelu

Miałem okazję pojeździć nim po torze wyścigowym i był po prostu fantastyczny. Auto w stylu Boxstera powinno dawać odpowiedni rozkład masy i bardzo bezpośrednie, gokartowe odczucia, i właśnie to robi. A z silnikiem elektrycznym zapewnia oczywiście jeszcze bardziej dynamiczną jazdę.

Układ auta ma pozostać wierny koncepcji 718

Dotychczasowe Cayman i Boxster korzystały z układu z centralnie umieszczonym silnikiem. Wypowiedź Schmollingera sugeruje, że równowaga i charakter prowadzenia, z których słynęła seria 718, mają zostać zachowane także w nowym wcieleniu.

Dla fanów marki to ważniejsza wiadomość niż niejeden marketingowy fajerwerk. To istotne, bo w samochodach sportowych sama zmiana napędu nie przesądza jeszcze o utracie charakteru. O tym, czy auto nadal „działa”, decydują przede wszystkim proporcje, balans i sposób oddawania reakcji kierowcy.

Termin debiutu nadal nieznany

Porsche nadal nie podało daty premiery. Nie wiadomo także, czy nowe modele trafią na rynek wyłącznie jako auta elektryczne, czy obok nich pojawi się także wariant spalinowy albo układ hybrydowy z ładowaniem z gniazdka.

Schmollinger zaznaczył, że centrala regularnie analizuje możliwe scenariusze dla przyszłych modeli. Marka co pewien czas weryfikuje, co opłaca się rozwijać i z których kierunków lepiej zrezygnować, więc ostateczna konfiguracja gamy nadal może się zmienić.

Elektryczne Porsche 718 wciąż jest w grze

Na dziś najważniejszy wniosek jest prosty: elektryczne Porsche Cayman i Boxster nie wyglądają na projekt odłożony do szuflady. Nadal jednak brakuje konkretów dotyczących premiery, wersji napędowych i pozycji tych modeli w ofercie marki. To jeszcze nie moment na stawianie kropki nad i, ale zdecydowanie też nie czas na pisanie nekrologu.

O autorze