Trzęsienie ziemi w strukturach Porsche. Niemiecki rynek traci samodzielność

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Porsche reorganizuje swoją międzynarodową strukturę sprzedaży i zmniejszy liczbę regionów z pięciu do czterech. Niemcy zostaną włączone do regionu europejskiego, a działalność w Ameryce Północnej, Środkowej i Południowej trafi pod wspólne kierownictwo. Nowy układ zacznie obowiązywać 1 października 2026 roku.

Porsche zmniejsza liczbę regionów sprzedaży

Zmiany są częścią szerszej restrukturyzacji działu sprzedaży i marketingu Porsche. Producent chce przekazać większą odpowiedzialność poszczególnym rynkom, skrócić proces decyzyjny oraz usprawnić współpracę pomiędzy regionami a centralą.

Jednym z najważniejszych elementów reorganizacji będzie zmniejszenie liczby regionów sprzedaży z pięciu do czterech. Niemcy, które dotychczas miały odrębną pozycję jako rodzimy rynek Porsche, zostaną włączone do regionu Europa.

Za całościowe zarządzanie i koordynację europejskich rynków odpowiadać będzie Robert Ader. Zachowa on jednocześnie stanowisko prezesa zarządu Porsche Deutschland GmbH i obejmie dodatkową funkcję Regional Lead Europe.

Ameryka Północna, Środkowa i Południowa

Porsche połączy również odpowiedzialność za działalność w Ameryce Północnej, Środkowej i Południowej. Nowy region otrzyma nazwę Americas, a jego szefem zostanie Timo Resch, obecny prezes i dyrektor generalny Porsche Cars North America. Bez zmian pozostanie natomiast region Chin. Nadal będzie nim kierował Alexander Pollich.

Przebudowany zostanie także obszar Overseas & Emerging Markets. Mathias Busse, dyrektor generalny Porsche Korea Ltd., obejmie dodatkowo stanowisko Regional Lead Overseas, pozostając jednocześnie na dotychczasowej funkcji w Korei. Jego zakres odpowiedzialności ma koncentrować się przede wszystkim na ważnych dla Porsche rynkach wzrostowych na Bliskim Wschodzie i w Azji.

Busse przed objęciem stanowiska w Korei pracował na różnych stanowiskach w Porsche i Volkswagenie.

Część struktur do likwidacji

Reorganizacja oznacza również zmiany w samej centrali. Dotychczasowe centralne działy odpowiadające za region Europy oraz Overseas & Emerging Markets zostaną rozwiązane. Porsche argumentuje, że w ten sposób więcej kompetencji znajdzie się bezpośrednio bliżej lokalnych rynków.

Nowa struktura ma wejść w życie 1 października 2026 roku. Matthias Becker, członek zarządu Porsche AG odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, tłumaczy decyzję znaczeniem lokalnych rynków dla działalności firmy:

Nasze rynki są kluczowym czynnikiem sukcesu Porsche. Dzięki restrukturyzacji wzmacniamy autonomię regionów, przyspieszamy podejmowanie decyzji i tworzymy warunki do jeszcze bardziej konsekwentnego wdrażania naszej strategii na całym świecie.

Duża rotacja na stanowiskach kierowniczych Porsche

Zmianom organizacyjnym będzie towarzyszyć kilka roszad personalnych. Dr Christiane Zorn, obecnie wiceprezes regionu Overseas & Emerging Markets, 1 października 2026 roku przejdzie do nowej roli w Grupie Volkswagen. Obejmie stanowisko przewodniczącej i dyrektor zarządzającej Volkswagen Group Africa.

Kolejna zmiana nastąpi 1 stycznia 2027 roku. Iryna Kauk, obecnie wiceprezes regionu Europa w Porsche AG, zastąpi Holgera Gerrmanna na stanowisku dyrektora generalnego Porsche Schweiz AG. Kauk wcześniej kierowała Porsche Central and Eastern Europe, a także pełniła funkcję dyrektora finansowego Porsche Lifestyle.

Holger Gerrmann przeniesie się z kolei do Porsche Central and Eastern Europe s.r.o., gdzie obejmie stanowisko dyrektora generalnego po Michaelu Kirschu. Gerrmann wcześniej kierował Porsche Korea oraz zajmował wysokie stanowiska związane z finansami w strukturach marki.

Michael Kirsch od 1 stycznia 2027 roku zostanie natomiast dyrektorem generalnym Porsche Cars Australia Pty. Ltd. W jego zawodowym dorobku znajdują się m.in. funkcje prezesa i dyrektora generalnego Porsche China oraz dyrektora generalnego Porsche Japan.

Zmiana również na czele Porsche France

Stanowisko dyrektora generalnego Porsche France S.A.S. obejmie 1 stycznia 2027 roku Daniel Schmollinger. Zastąpi dr. Jensa Puttfarckena, który po ponad 29 latach pracy dla Porsche przejdzie na emeryturę. Schmollinger kieruje obecnie Porsche Cars Australia, a wcześniej zajmował różne stanowiska menedżerskie, m.in. w obszarze sprzedaży i zarządzania siecią dealerską Porsche w Chinach.

Matthias Becker podziękował pracownikom uczestniczącym w reorganizacji oraz odchodzącemu Jensowi Puttfarckenowi:

Chciałbym szczególnie podziękować wszystkim kolegom, którzy z wielkim zaangażowaniem, profesjonalizmem i elastycznością wspierają dalszy rozwój naszej organizacji sprzedaży. Ich gotowość do podejmowania nowych obowiązków i aktywnego kształtowania zmian jest ważnym fundamentem naszego wspólnego sukcesu. Jednocześnie chciałbym podziękować dr. Jensowi Puttfarckenowi za jego wieloletnią pracę dla Porsche i życzyć mu wszystkiego najlepszego na tym nowym etapie życia.

Reorganizacja pokazuje, że Porsche chce ograniczyć liczbę szczebli pomiędzy centralą a poszczególnymi rynkami. Zamiast rozbudowanych struktur regionalnych większa część odpowiedzialności ma zostać przekazana bezpośrednio menedżerom działającym bliżej klientów i lokalnych sieci sprzedaży.

Źródło:

Porsche

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl