Polski rynek nowych samochodów zakończył czerwiec wyjątkowo mocnym akcentem. Padł rekord liczby rejestracji aut osobowych i dostawczych w XXI wieku dla tego miesiąca, a jednocześnie chińskie marki osiągnęły najwyższy w historii udział w sprzedaży. Wzrost odnotowały także samochody elektryczne. Co istotne, prognozy dla całego roku pozostają optymistyczne.
Historyczny czerwiec dla rynku nowych samochodów
Jak informuje IBRM Samar, w czerwcu 2026 roku w Polsce zarejestrowano 66 443 nowych samochodów osobowych i dostawczych o DMC do 3,5 t. Oznacza to wzrost o 19,65% względem tego samego miesiąca 2025 roku oraz o 19,10% w porównaniu z majem bieżącego roku.
Od stycznia do końca czerwca 2026 roku liczba rejestracji osiągnęła 349 869 pojazdów. To wynik wyższy o 9,90% niż w analogicznym okresie 2025 roku, co potwierdza utrzymującą się dobrą kondycję rynku nowych samochodów.
Chińskie marki zdobywają coraz większy udział
Jednym z najbardziej widocznych trendów pozostaje dalszy wzrost znaczenia producentów z Chin. W czerwcu ich udział w polskim rynku samochodów osobowych osiągnął 14,9%, ustanawiając nowy rekord.
W tym samym miesiącu marka MG jako pierwsza spośród chińskich producentów przekroczyła granicę 2 tys. rejestracji w ciągu jednego miesiąca.
Elektryki również przyspieszyły
Udział nowych samochodów elektrycznych typu BEV wzrósł do 5,1%. Oznacza to poprawę względem maja i powrót do poziomu osiągniętego wcześniej w kwietniu.
Choć samochody z napędem na prąd nadal stanowią niewielką część całego rynku, kolejne miesiące pokazują stopniowe umacnianie ich pozycji.
Toyota pozostaje liderem, ale konkurencja nie zwalnia
Największym producentem na rynku nowych samochodów osobowych pozostaje Toyota z wynikiem 43 918 rejestracji od początku roku i udziałem wynoszącym 14,07%. Kolejne miejsca zajmują Skoda oraz Volkswagen.
fot. Toyota
W pierwszej piątce znalazły się także BMW i Kia. Wśród dziesięciu najpopularniejszych marek największy wzrost rok do roku zanotował Volkswagen, natomiast autorem największego spadku był Ford.
Najpopularniejszym modelem pozostaje Toyota Corolla. Za nią uplasowały się Skoda Octavia oraz Kia Sportage.
Firmy nadal napędzają sprzedaż
Klienci instytucjonalni odpowiadali w czerwcu za 69,5% rejestracji nowych samochodów osobowych. Na klientów indywidualnych przypadło 30,5% rynku. Warto pamiętać, że statystyki CEPiK nie obejmują w pełni osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą i części spółek cywilnych jako odrębnej kategorii firm.
W praktyce rzeczywisty udział zakupów flotowych może być jeszcze wyższy.
Rynek dostawczy również na plusie
Segment samochodów dostawczych rozwijał się jeszcze szybciej niż rynek aut osobowych. W czerwcu 2026 roku zarejestrowano 7462 pojazdy, czyli o 25,5% więcej niż rok wcześniej. Liderem rynku pozostaje Renault przed Toyotą i Fordem.
Najczęściej wybieranym modelem dostawczym jest Renault Master, wyprzedzający Fiata Ducato oraz Toyotę Proace City.
Prognoza na cały rok pozostaje aktualna
IBRM Samar utrzymuje prognozę zakładającą rejestrację około 635 tys. nowych samochodów osobowych oraz 75 tys. samochodów dostawczych w całym 2026 roku. Jednocześnie analitycy wskazują, że utrzymujące się wysokie tempo wzrostu może w przyszłości skłonić do podniesienia tych szacunków.
