Renault pokazało, że potrafi połączyć sentyment z nowoczesnością. Model 5 został ogłoszony zdobywcą tytułu Scottish Car of the Year 2025 podczas gali w Dalmahoy Hotel and Country Club w Edynburgu. Jury doceniło jego charakter, lekkość prowadzenia i udane połączenie historii z technologią. Dla marki to powód do dumy – zwłaszcza że została pierwszym producentem, który zwyciężył w tym plebiscycie dwa lata z rzędu.

Renault 5 ma wnosić na drogi ducha klasyka, ale w wydaniu w pełni nowoczesnym. Jury podkreśliło, że model oferuje żywiołową charakterystykę oraz zwinne prowadzenie, które w szkockich realiach – od wąskich ulic Edynburga po kręte trasy górskie – mają szczególne znaczenie.

„Piątka”, dzięki kompaktowym wymiarom i poręcznej konstrukcji, świetnie odnajduje się w codziennej jeździe. Do tego dochodzi wysoka efektywność układu elektrycznego oraz praktyczność adekwatna do segmentu. Połączenie klimatu retro z podejściem „EV na co dzień” sprawiło, że model wyróżnił się na tle licznej konkurencji.

Mocna obecność marek z Chin

Tegoroczna edycja przyniosła wyraźną ofensywę producentów z Chin. Wśród nominowanych znalazły się BYD, Xpeng oraz Jaecoo-Omoda, a jeden z nich zdobył kilka statuetek. Elektryfikacja pozostała motywem przewodnim. Renault 5 zwyciężyło w kategorii Small Car, Jaecoo 7 zgarnęło nagrody Family Car oraz Newcomer, a Kia EV3 triumfowała w segmencie Compact Crossover/SUV.

Japońsko-koreańska siła w dużych segmentach

Mazda z nowym CX-80 wygrała w kategorii Large Car 2025, a Genesis e-GV70 został nagrodzony jako Premium/Executive Car roku. Wśród aut używanych – kluczowych zarówno dla ASMW, jak i kierowców w całej Szkocji – wyróżniono MG HS (do 18 000 funtów) oraz Hyundaia Tucsona (powyżej 18 000 funtów).

Rywalizacja w segmencie Performance była wyjątkowo zacięta. Ostatecznie zwyciężył Alpine A290 – model bazujący na Renault 5 – co dało francuskiej marce dodatkowy powód do świętowania. Po drugiej stronie spektrum znalazła się kultowa w Szkocji kategoria Utility, w której triumfowała Toyota Land Cruiser.

„Ten samochód zrobił po prostu wszystko” – uzasadnienie jury

Jak powiedział Ally Ballingall, prezes ASMW:

Konkurencja była ogromna, a ostateczna decyzja zależała od tego, czy samochód łączy rozsądne koszty z emocjonalnym urokiem.

Ballingall podkreślił również, że zwycięzca musiał być praktyczny, zdolny, przyjemny w prowadzeniu i atrakcyjny wizualnie – a Renault 5 spełniło te kryteria z nawiązką.

Renault świętuje podwójny sukces

Jak podkreślił Adam Wood, dyrektor zarządzający Renault Group UK:

Drugi z rzędu triumf to wyraźny sygnał, ile stylu, dostępności i radości wnosi Renault 5 na rynek w Wielkiej Brytanii.

Przypomniał również, że zeszłoroczny sukces modelu Scenic E-Tech elektryczny potwierdził siłę nowej gamy elektryków Renault.

O autorze