Volkswagen Group ma naciskać na wszystkie marki w koncernie, by do końca 2028 r. obniżyły koszty o 20%. W tle są słabsze od oczekiwań tempo elektryfikacji, presja ceł i problemy operacyjne, które odbiły się na wynikach. W grę mogą wchodzić także trudne decyzje o zatrudnieniu i zakładach.

Volkswagen Group chce, by redukcje kosztów objęły marki w całym portfolio koncernu i zostały dowiezione do końca 2028 r. Skala celu jest duża, a lista konkretnych ruchów nie została publicznie doprecyzowana.

Co już wcześniej zapowiedziano w Niemczech

Pod koniec 2024 r. Volkswagen Group ogłosił duży program oszczędnościowy w Niemczech, który ma oznaczać ponad 35 tys. redukcji etatów do 2030 r. Ten pakiet ma też zakończyć działalność Transparent Factory, a w dłuższym horyzoncie przenieść produkcję Golfa do Meksyku.

20% cięć kosztów i deadline 2028

Plan mocniejszych cięć miał zostać zaprezentowany markom w styczniu przez CEO Volkswagen AG Olivera Blume. W kontekście realizacji celu pojawia się możliwość zamykania zakładów, choć bez wskazania, które lokalizacje miałyby zostać dotknięte.

Dlaczego presja rośnie

Koncern wskazywał, że problemy geopolityczne, w tym cła, realnie uderzają w rentowność. Rzecznik firmy przekazał agencji Reuters, że wcześniejsze działania przyniosły oszczędności liczone w dziesiątkach miliardów euro i pozwoliły ograniczać skutki m.in. ceł.

Elektromobilność, Chiny i oprogramowanie jako hamulce

Duży zakład Volkswagena na szybki wzrost aut elektrycznych nie przełożył się na tempo, jakiego koncern oczekiwał, a różnice między rynkami tylko komplikują planowanie. Do tego dochodzą trudności w Chinach oraz bolączki związane z oprogramowaniem i platformami, które generowały koszty i opóźnienia.

Wyniki finansowe i koszt ceł USA

Volkswagen Group informował, że zysk operacyjny spadł o 33% w pierwszej połowie 2025 r. W tym samym okresie wpływ ceł w USA oszacowano na 1,5 mld dolarów (ok. 5,32 mld zł), co odpowiada podawanym równolegle 1,3 mld euro (ok. 5,47 mld zł).

Co zwykle oznacza taki program w praktyce

W motoryzacji tak ambitne cele kosztowe zazwyczaj oznaczają mieszankę działań: uproszczenie procesów, ostrzejszą kontrolę wydatków, większą standaryzację i twardsze podejście do efektywności produkcji. Jeśli ktoś liczył na „kosmetyczne cięcia”, to raczej nie ten scenariusz.

• Cel: 20% redukcji kosztów do końca 2028 r. w markach koncernu
• Kontekst: wolniejsze tempo adopcji aut elektrycznych, cła i presja geopolityczna
• Ryzyka: możliwe zamknięcia zakładów, dalsze zmiany w strukturze produkcji

O autorze