⏱️ 3 min.

Volkswagen ID. Cross wyciekł przed premierą. To siostrzany model Skody Epiq

Andrzej Kopeć

16-06-2026 16:06

fot. auto.cz/Cochespias

Volkswagen ID. Cross najpewniej przestał być tajemnicą jeszcze przed oficjalnym pokazem. Do sieci trafiły zdjęcia auta, które wygląda praktycznie jak model seryjne. Co istotne, bazuje na tych samych podzespołach, co Skoda Epiq.

Najciekawsze jest to, jak mało zostało z konceptu

Volkswagen najwyraźniej traktuje słowo „koncept” coraz bardziej elastycznie. ID. Cross Concept wyglądał jak zapowiedź auta gotowego do produkcji, a ujawnione zdjęcia sugerują, że wersja salonowa zachowała niemal cały jego charakter. Różnice widać głównie w detalach.

Zmieniły się koła i reflektory, ale bryła, proporcje i ogólna twarz auta pozostają bardzo bliskie wcześniejszemu prototypowi. To już nie jest futurystyczna makieta z targów, tylko samochód, który wygląda, jakby zaraz miał wjechać do konfiguratora.

Volkswagen ID. Cross będzie elektrycznym krewniakiem Skody Epiq

ID. Cross ma być najmniejszym elektrycznym crossoverem Volkswagena i technicznym krewniakiem Skody Epiq. Oba modele wpisują się w ten sam kierunek: mniejsze, prostsze i tańsze elektryki z miejskim charakterem, ale z nadwoziem udającym bardziej praktycznego SUV-a.

Zdjęcia opublikowane po wycieku pochodzą z hiszpańskiego forum Cochespias. Oficjalnego potwierdzenia nadal nie ma, więc trzeba podchodzić do niech ostrożnie. Praktycznie jednak trudno uznać, że pokazane auto mogłoby być czymś innym niż produkcyjnym ID. Crossem.

Wnętrze bierze kurs na ID. Polo i fizyczne przyciski

Kabina pokazuje, że Volkswagen nie chce już opierać wszystkiego wyłącznie na ekranach. ID. Cross ma rozwiązania znane z ID. Polo, w tym wariant z retro wyglądem cyfrowych zegarów i przyciski do obsługi części funkcji klimatyzacji.

Widać też częściowo ukryte wewnętrzne klamki oraz wybierak kierunku jazdy umieszczony po prawej stronie pod kierownicą. To miejsce zajmuje zwykle manetka wycieraczek, więc kierowcy przesiadający się ze starszych Volkswagenów mogą przez chwilę szukać jej tam z przyzwyczajenia.

Pod przednią maską pojawi się mały bagażnik

Jednym z praktycznych szczegółów jest przedni bagażnik. Rozwiązanie wygląda bardzo podobnie do tego, które pokazano w Skodzie Epiq, co dodatkowo wzmacnia techniczne pokrewieństwo obu modeli. Taki schowek nie robi z małego crossovera auta wyprawowego, ale w miejskim elektryku ma sens.

Można tam odseparować przewody do ładowania albo drobiazgi, których nie chce się wozić w głównej części bagażnika.

Dwie baterie, trzy poziomy mocy i tylko przedni napęd

Volkswagen ID. Cross ma korzystać z platformy MEB+. W podstawowej wersji pojawi się bateria LFP o pojemności 37 kWh, a za dopłatą dostępny będzie akumulator NMC o pojemności 52 kWh. Mniejsza bateria ma łączyć się z silnikiem o mocy 116 albo 135 KM.

Większy akumulator otrzyma mocniejszy wariant napędu z silnikiem rozwijającym 211 KM. Wszystkie odmiany mają mieć wyłącznie przedni napęd.

Premiera jest blisko, ceny pozostają najważniejszą niewiadomą

Oficjalne odsłonięcie Volkswagena ID. Cross wygląda już na kwestię krótkiego czasu. Maskowane zdjęcia samego producenta wcześniej pokazywały sporo, a najnowszy wyciek właściwie domyka obraz auta. Cena będzie kluczowa, bo to właśnie ona zdecyduje, czy ID. Cross stanie się realną alternatywą dla spalinowych miejskich crossoverów.

Sam wygląd i rozsądniejsza obsługa wnętrza mogą pomóc, ale w tym segmencie portfel zwykle ma ostatnie słowo.