Kierowców korzystających z węzła Kraków Bieżanów czekają zmiany. GDDKiA podpisało umowę na poszerzenie łącznicy prowadzącej z autostrady A4 od strony Katowic na drogę ekspresową S7 w kierunku Warszawy. Po zakończeniu robót zjazd będzie miał dwa pasy na całej długości.
Drugi pas na zjeździe z A4 na S7
Wykonawcą inwestycji została Eurovia, a wartość podpisanej umowy wynosi 2,3 mln zł. Najważniejszym elementem prac będzie wydłużenie drugiego pasa na łącznicy prowadzącej z A4 od strony Katowic w stronę wschodnich dzielnic Krakowa, Kielc i Warszawy.
Węzeł Kraków Bieżanów łączy autostradę A4 prowadzącą w kierunku Katowic i Rzeszowa z trasą S7. Jest więc jednym z najważniejszych punktów układu drogowego w południowo-wschodniej części Krakowa.
Zmiana ma przygotować węzeł na wzrost natężenia ruchu związany z dalszym udostępnianiem wschodniej obwodnicy miasta. Obecnie trasą można dojechać do węzła Grębałów, natomiast jesienią planowane jest otwarcie węzła Mistrzejowice. Dzięki temu domknięta zostanie IV obwodnica Krakowa, a S7 zapewni ciągłe połączenie z Bieżanowa w kierunku Warszawy.
Do poszerzenia 170 metrów nasypu
Zakres robót obejmuje przede wszystkim poszerzenie 170 m nasypu, po którym przebiega zjazd z A4 na S7. Prace skoncentrują się w północnej części węzła, w rejonie połączenia łącznic prowadzących z A4 od strony Katowic i Rzeszowa z trasą S7 w kierunku Warszawy.
W ramach inwestycji poprawione zostanie również odwodnienie. Po zakończeniu robót ziemnych wykonawca poszerzy jezdnię, a na 380 m zjazdu ułożona zostanie nowa nawierzchnia asfaltowa. Ostatnim etapem będzie wprowadzenie nowego oznakowania.
Według GDDKiA drugi pas ma poprawić zarówno płynność ruchu, jak i bezpieczeństwo w miejscu, które po otwarciu kolejnego fragmentu S7 będzie obsługiwać większą liczbę samochodów.
Łącznica ma pozostać przejezdna przez większość prac
Roboty potrwają około 8 miesięcy. Termin ten uwzględnia trzymiesięczną przerwę zimową, dlatego prace nie będą prowadzone bez przerwy przez cały ten okres.
W czasie realizacji inwestycji kierowcy muszą spodziewać się ograniczenia prędkości. Szczegółową czasową organizację ruchu przygotuje wykonawca.
GDDKiA zakłada jednak, że przejazd łącznicą zostanie utrzymany niemal przez cały okres robót. Całkowite zamknięcie zjazdu ma być stosowane wyjątkowo i wyłącznie podczas prac prowadzonych nocą.
