Hulajnogi na celowniku policji. Sypią się mandaty za prędkość

Redakcja MotoGuru.pl
Redakcja MotoGuru.pl

Just a sample text from heading element.

Przekroczenie prędkości nie dotyczy wyłącznie kierowców samochodów i motocykli. Policja kontroluje również użytkowników hulajnóg elektrycznych, rowerów, e-rowerów i innych jednośladów, a wysokość mandatu zależy od skali przekroczenia obowiązującego limitu. 

Nie każdy użytkownik elektrycznego jednośladu zdaje sobie sprawę, że ograniczenia prędkości obowiązują również hulajnogi elektryczne i urządzenia transportu osobistego (UTO).

Funkcjonariusze mogą kontrolować ich prędkość przy użyciu wideorejestratora lub ręcznego miernika laserowego, podobnie jak w przypadku samochodów.

20 km/h to ustawowy limit dla hulajnóg i UTO

Przepisy określają maksymalną prędkość hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego na poziomie 20 km/h. Obejmuje to między innymi elektryczne deskorolki i pojazdy samopoziomujące, takie jak monocykle. Równie precyzyjnie określono miejsca, po których można się nimi poruszać.

Priorytet mają drogi dla rowerów oraz pasy ruchu dla rowerów. Wjazd na jezdnię jest dopuszczalny wyłącznie wtedy, gdy nie ma odpowiedniej infrastruktury rowerowej, a obowiązujące ograniczenie prędkości na tej drodze nie przekracza 30 km/h. Za niezgodną z przepisami jazdę hulajnogą po jezdni grozi 100 zł mandatu.

Kara za przekroczenie prędkości może zostać nałożona niezależnie od tego wykroczenia, dlatego podczas jednej kontroli kierujący może odpowiedzieć za kilka naruszeń przepisów.

Znaki ograniczenia obowiązują także rowerzystów

Przepisy dotyczące prędkości nie kończą się na ustawowym limicie dla hulajnóg. Znaki drogowe obowiązują wszystkich kierujących pojazdami, dlatego rowerzyści, użytkownicy rowerów elektrycznych oraz motorowerów również muszą stosować się do oznaczeń, takich jak znak B-33.

 

@stefan_miedzynoga ##hulajnoga#hulajnogi#prędkość♬ oryginalny dźwięk – motoguru.pl

Tak samo wygląda sytuacja w strefie zamieszkania. Bez względu na rodzaj pojazdu obowiązuje tam maksymalna prędkość 20 km/h. Oznacza to, że nawet motorower, który konstrukcyjnie może osiągać 45 km/h, musi poruszać się zgodnie z lokalnym ograniczeniem.

Kto podlega ograniczeniom prędkości?

Limity prędkości obejmują wszystkie pojazdy uczestniczące w ruchu drogowym. Dotyczy to samochodów, motocykli, motorowerów, rowerów, rowerów elektrycznych, hulajnóg elektrycznych oraz urządzeń transportu osobistego. Inaczej wygląda sytuacja użytkowników urządzeń wspomagających ruch (UWR), takich jak zwykłe hulajnogi, rolki, wrotki czy deskorolki bez napędu.

Nie obowiązują ich drogowe limity prędkości w taki sam sposób jak kierujących pojazdami, jednak nadal muszą poruszać się z prędkością pozwalającą zachować pełną kontrolę nad sprzętem. Na drodze dla pieszych powinni dostosować tempo jazdy do prędkości pieszego. Użytkownicy UWR nie mogą poruszać się po jezdni. Jeżeli brakuje chodnika, drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów, mogą korzystać z pobocza, a w ostateczności prowadzić lub nieść urządzenie, idąc jezdnią. W strefie zamieszkania wolno im korzystać z całej szerokości drogi.

Jak policja mierzy prędkość jednośladów?

Funkcjonariusze wykorzystują do kontroli zarówno wideorejestratory zamontowane w nieoznakowanych radiowozach, jak i ręczne mierniki laserowe. Obie metody mogą zostać zastosowane wobec użytkowników hulajnóg elektrycznych, rowerów, rowerów elektrycznych, motorowerów oraz innych pojazdów.

Wysokość mandatu za przekroczenie prędkości zależy od skali naruszenia przepisów, a nie od rodzaju pojazdu. Przykładowo jazda hulajnogą elektryczną z prędkością 45 km/h oznacza przekroczenie dopuszczalnego limitu o 25 km/h i mandat 300 zł. Osiągnięcie 50 km/h oznacza już przekroczenie o 30 km/h, za które przewidziano karę 400 zł.

O autorze

© 2026 MotoGuru.pl