Volkswagen Passat kojarzy się z rozsądkiem, flotą i rodzinnym kombi, ale w 2005 roku VW USA pokazał jego zupełnie inną twarz. Passat R GT miał 575 KM i powstał jako oficjalny showcar, a nie garażowy wybryk tunera. Dzisiejszy Passat B9 musi się zadowolić maksymalną mocą 272 KM, więc dawny projekt z USA wygląda tym bardziej […]

Ferrari F355 doczekało się współczesnej interpretacji. 355 by Evoluto ma wolnossące V8, ręczną skrzynię, karbonowe nadwozie i cenę, przy której oryginalne F355 zaczyna wyglądać jak rozsądny zakup. Top Gear porównał nowoczesne wydanie z protoplastą. Podstawowa przebudowa kosztuje 595 000 funtów (ok. 2 904 000 zł), ale to dopiero początek rachunku. Do tego dochodzi VAT, samochód-dawca […]

Na rosyjskim serwisie ogłoszeniowym Avto.ru pojawił się VAZ-2112, który przez 24 lata miał stać w garażu i zachować niemal fabryczny stan. Auto z początku produkcji ma symboliczny przebieg, jednego właściciela i cenę 770 tys. rubli, przy czym w podanym materiale brakuje kursu rubla do przeliczenia na złote. Nie jest to egzemplarz po kosztownej odbudowie ani […]

Kimera K39 została pokazana nad jeziorem Como jako kolejny rozdział włoskiej interpretacji Lancii 037. Zamiast czterocylindrowego silnika z poprzednich projektów pojawiło się tu podwójnie doładowane V8 od Koenigsegga, rozwijające około 1014 KM. Największa zmiana nie polega więc na samej nostalgii, lecz na przesunięciu projektu w stronę pełnoprawnego supersamochodu. K39 ma drogowy wariant dopuszczony do ruchu […]

Pininfarina i JAS Motorsport wracają do jednej z największych ikon japońskiej motoryzacji, ale robią to w sposób, który dziś wydaje się niemal buntowniczy. NSX Tensei zachowuje klasyczne proporcje i charakter, a jednocześnie zrywa z trendami elektryfikacji i turbo. To restomod, który świadomie patrzy wstecz – i właśnie dlatego przyciąga uwagę. Projekt Tensei został pokazany szerzej […]

Pininfarina i JAS Motorsport odsłoniły kolejne szczegóły projektu Tensei, czyli restomodu opartego na Hondzie NSX. Auto zachowa chowane reflektory i zintegrowany tylny spoiler, a pod nadwoziem znajdą się wolnossące V6orazsześciobiegowa skrzynia manualna. Projekt Tensei zmienia proporcje względem oryginalnego NSX-a. Samochód ma dłuższy rozstaw osi, szerszy rozstaw kół, krótszy tylny zwis, niższą sylwetkę i większe koła. […]

Lamborghini pokazało podczas Anantara Concorso Roma Miurę SV z 1972 roku, którą Polo Storico przywróciło do oryginalnej konfiguracji. Prezentacja zbiegła się z 60. rocznicą modelu Miura, a sam samochód otrzymał certyfikację autentyczności i historii. Pierwsza edycja rzymskiego wydarzenia odbyła się między 16 a 19 kwietnia i zamieniła stolicę Włoch w scenę dla klasycznych aut, kolekcjonerów […]

Jan Kalmar, założyciel Kalmar Automotive, bardzo ostro ocenił klasyczne Porsche 911 i uderzył przede wszystkim w seryjne auta starszych generacji. Jego zdaniem wielu kierowców kupuje spełnienie dawnego marzenia, a dopiero za kierownicą odkrywa, że legenda nie zawsze daje tak dobre wrażenia z jazdy, jak podpowiada nostalgia. Kalmar nie owijał w bawełnę Kalmar Automotive pracuje dziś […]

Encor przywraca Lotusa Esprita w nowej interpretacji, ale wejście do tego świata kosztuje £430,000 (ok. 2 109 365 zł) i obejmie tylko 50 aut. Brytyjski projekt zachowuje klinową sylwetkę klasyka, lecz technicznie opiera się na późniejszym Espricie Series 4. To restomod dla tych, którzy chcą klasycznej formy bez rezygnacji z osiągów i analogowego charakteru. Silnik […]

Lancia Gamma obchodzi 50-lecie od debiutu na salonie w Genewie w marcu 1976 roku. Model oznaczał powrót marki do segmentu aut reprezentacyjnych i od początku występował w dwóch odmianach nadwoziowych: jako nietypowa berlina oraz eleganckie coupé. Produkcję zakończono w 1984 roku po zbudowaniu około 22 tys. egzemplarzy. Po wejściu Lancii do grupy Fiat marka rozpoczęła […]