Alex Albon zostaje w Williamsie na 2027 rok. Zespół potwierdził przedłużenie współpracy

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Alex Albon pozostanie kierowcą Williamsa w sezonie 2027 Formuły 1. Dla Tajlandczyka będzie to już szósty rok startów w barwach zespołu z Grove, choć jego dotychczasowa wieloletnia umowa prawdopodobnie i tak obejmowała kolejny sezon.

Alex Albon zostaje w Williamsie na sezon 2027

Williams oficjalnie potwierdził dalszą współpracę z Albonem 18 sierpnia 2026 roku. Kierowca dołączył do zespołu w 2022 roku po sezonie spędzonym poza podstawowym składem Formuły 1, kiedy pełnił funkcję kierowcy rezerwowego Red Bulla.

Dla 30-letniego Albona sezon 2027 będzie zatem szóstym kolejnym rokiem w Williamsie. Zespół przedstawia porozumienie jako przedłużenie współpracy, choć według The Race poprzedni wieloletni kontrakt kierowcy był już wcześniej uznawany za umowę obejmującą 2027 rok. Mógł jednak zawierać mechanizmy pozwalające na wcześniejsze zakończenie współpracy.

100 startów dla zespołu

Przedłużenie współpracy następuje po sezonie 2025, który był dla Williamsa najlepszym od 2016 roku. Albon zdobył wtedy 73 punkty i zajął ósme miejsce w klasyfikacji kierowców, a w kilku wyścigach kończył rywalizację na piątej pozycji. Sam Williams został sklasyfikowany na piątym miejscu wśród zespołów.

Tajlandczyk zapisał się również w historii ekipy pod względem liczby startów. Podczas Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie zaliczył 96. wyścig dla Williamsa i wyprzedził pod tym względem Nigela Mansella. W Budapeszcie osiągnął natomiast granicę 100 startów w barwach zespołu.

Albon podkreślił, że trudny sezon 2026 nie zmienił jego oceny kierunku, w którym zmierza Williams:

Od kiedy dołączyłem do Atlassian Williams F1 Team w 2022 roku, trudno opisać słowami przemianę, jaką przeszedł ten zespół. Jeden trudny rok nie pokazuje pełnego obrazu i tylko daje mi jeszcze większą motywację, aby dalej budować i naciskać razem z fabryką oraz naszymi kibicami, by osiągnąć wielkie rzeczy. Nasza historia jeszcze się nie skończyła, dlatego teraz w pełni koncentruję się na zrobieniu wszystkiego, co konieczne, abyśmy wrócili wyżej w stawce.

Williams odbudowuje zespół, ale sezon 2026 jest trudny

Potwierdzenie przyszłości Albona przychodzi w momencie, gdy Williams przechodzi przez znacznie trudniejszy okres niż rok wcześniej. FW48, czyli pierwszy samochód zespołu przygotowany pod nowe przepisy techniczne, nie przyniósł oczekiwanego przełomu. Według The Race większa poprawka jest planowana na rundę w Baku, ale przedstawiciele zespołu tonują oczekiwania wobec jej wpływu na osiągi.

Jednocześnie Williams prowadzi szeroko zakrojoną przebudowę zaplecza w Grove. Zespół inwestuje w ludzi, narzędzia, technologie oraz procesy, a Albon jest przez ekipę przedstawiany jako jeden z kierowców aktywnie uczestniczących w tej transformacji. Szef zespołu James Vowles podkreślił, że pozostanie Albona ma być wyrazem wzajemnego zaufania do obranej strategii:

Cieszę się, że Alex i Atlassian Williams F1 Team kontynuują razem naszą niezwykłą podróż. Alex od pierwszego dnia jest jednym z liderów tego projektu transformacji, a przed nami pozostaje wiele niedokończonych spraw, które jesteśmy zdeterminowani zrealizować. Alex jest jednym z najlepszych kierowców w stawce i lepiej niż ktokolwiek wie, jak ogromne postępy poczyniliśmy w ostatnich latach – ponowne podpisanie z nim umowy pokazuje, że obie strony wierzą w kierunek, w którym zmierzamy.

Przyszłość Carlosa Sainza nadal bez oficjalnego potwierdzenia

Williams wyjaśnił tym samym sytuację jednego ze swoich kierowców na 2027 rok, ale przyszłość Carlosa Sainza pozostaje oficjalnie nierozstrzygnięta. The Race zwraca uwagę, że Hiszpan w ostatnim okresie przejął inicjatywę w wewnętrznej rywalizacji z Albonem po trudniejszym początku swojej przygody z Williamsem w 2025 roku.

Hiszpańska „Marca” informowała wcześniej, że Sainz również jest bliski pozostania w zespole na sezon 2027. Na razie pewne jest jednak tylko miejsce Albona, który będzie kontynuował najdłuższy w swojej karierze okres startów dla jednego zespołu F1. Williams wejdzie przy tym w 2027 rok, w którym będzie obchodził 50-lecie istnienia.

O autorze

Pawel Trafny

Paweł Trafny

Redaktor działu Motorsport
Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat mechaniki samochodowej. W swoich publikacjach koncentruje się na motorsporcie, technice oraz kulisach funkcjonowania branży motoryzacyjnej. Analizuje wypowiedzi szefów zespołów, przedstawicieli producentów, mechaników i kierowców zawodowych, zestawiając je z dostępnymi danymi oraz źródłami pierwotnymi.Po godzinach samodzielnie rozwija umiejętności związane z obsługą i naprawą samochodów. Praktyczne zainteresowanie mechaniką pomaga mu lepiej rozumieć opisywane konstrukcje i wyjaśniać zagadnienia techniczne w sposób przystępny dla czytelnika.

© 2026 MotoGuru.pl