F1 Grand Prix Węgier 2026: Kwalifikacje na Hungaroringu [RELACJA NA ŻYWO]

Patrycja Miętus - redaktor
Patrycja Miętus

Zaczynamy śledzenie walki o pole position! Choć piątek zapowiadał dominację Ferrari, sobotni trening FP3 kompletnie przetasował stawkę w padoku. O najwyższe cele powalczą m.in. McLaren Lando Norrisa, oba bolidy z Maranello oraz prowadzący w tabeli kierowców – Kimi Antonelli. Do gry w każdej chwili mogą też włączyć się Red Bulle Verstappena i Hadjara. Dołącz do naszej relacji live. Start o 16:00 czasu polskiego.

Live Coverage: Relacja na żywo z kwalifikacji do GP Węgier 2026

Relacja rozpocznie się punktualnie o godzinie 16:00. Tabela aktualizuje się automatycznie – nie ma potrzeby odświeżania strony.

Relacja zaplanowana

Relacja jeszcze się nie rozpoczęła.

Grand Prix Węgier 2026: ciekawostki o Hungaroringu

  • Liczba zakrętów: 14 (w tym 6 lewych i 8 prawych).

  • Długość toru: 4,381 km.

  • Kierunek jazdy: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

  • Najdłuższa prosta / prosta startowa: Główna prosta ma ok. 900 metrów długości.

  1. „Monako bez barier” i tor kartingowy: Hungaroring ze względu na swoją krętą, ciasną i techniczną specyfikę oraz brak tradycyjnych, długich prostych zyskał przydomek „Monaco without walls” (Monako bez ścian).Kierowcy porównują go często do gigantycznego toru gokartowego, na którym bardzo trudno o wyprzedzanie.
  2. Kluczowy pierwszy zakręt: Choć prosta startowa po modyfikacjach w 2003 roku została wydłużona, a do strefy ostrego hamowania przed pierwszym zakrętem jest aż 440 metrów, to właśnie ten nawrót (Turn 1) pozostaje niemal jedynym realnym i bezpiecznym miejscem do manewrów wyprzedzania w trakcie całego wyścigu.
  3. Zakręty z historią (imiona kierowców): Niektóre zakręty na torze noszą miana po słynnych incydentach z przeszłości.Przykładowo, zakręt numer 4 nazwano na cześć Nigela Mansella, ponieważ Brytyjczyk stracił tam koło w 1987 roku.Z kolei zakręt numer 11 upamiętnia groźny wypadek Jeana Alesiego z kwalifikacji w 1995 roku.
  4. Raj dla gumy i kurzu: Ponieważ tor leży w naturalnej dolinie i rzadko odbywają się na nim inne serie czyszczące asfalt, nawierzchnia potrafi być niezwykle zakurzona.Z tego powodu ewolucja toru w trakcie sesji bywa specyficzna – optymalne warunki i najszybsze czasy pojawiają się często dopiero w samej końcówce kwalifikacji.
  5. Historyczna bariera żelaznej kurtyny: Gdy Grand Prix Węgier zadebiutowało w kalendarzu F1 w 1986 roku, był to pierwszy w historii wyścig Formuły 1 zorganizowany za “Żelazną Kurzą”, co w realiach zimnej wojny było ogromnym geopolitycznym przełomem.
Mapa GP Węgier

fot. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

Grand Prix Węgier 2026: harmonogram

  • Piątek, 24 lipca, godz. 13:30 – pierwszy trening F1
  • Piątek, 24 lipca, godz. 17:00 – drugi trening F1
  • Sobota, 25 lipca, godz. 12:30 – trzeci trening F1
  • Sobota, 25 lipca, godz. 16:00 – kwalifikacje F1
  • Niedziela, 26 lipca, godz. 15:00 – wyścig o GP Węgier

Grand Prix Węgier 2026 – podsumowanie dotychczasowych sesji

Klasyfikacja kierowców przed rundą GP Węgier

PozycjaKierowcaNarodowośćZespółPunkty
1Kimi AntonelliWłochyMercedes204
2Lewis HamiltonWielka BrytaniaFerrari159
3George RussellWielka BrytaniaMercedes154
4Charles LeclercMonakoFerrari126
5Lando NorrisWielka BrytaniaMcLaren103
6Oscar PiastriAustraliaMcLaren92
7Max VerstappenHolandiaRed Bull Racing91
8Isack HadjarFrancjaRed Bull Racing60
9Pierre GaslyFrancjaAlpine42
10Liam LawsonNowa ZelandiaRacing Bulls39
11Arvid LindbladWielka BrytaniaRacing Bulls22
12Franco ColapintoArgentynaAlpine19
13Oliver BearmanWielka BrytaniaHaas F1 Team18
14Gabriel BortoletoBrazyliaAudi10
15Carlos SainzHiszpaniaWilliams6
16Alexander AlbonTajlandiaWilliams5
17Esteban OconFrancjaHaas F1 Team3
18Fernando AlonsoHiszpaniaAston Martin1
19Nico HülkenbergNiemcyAudi0
20Valtteri BottasFinlandiaCadillac0
21Sergio PérezMeksykCadillac0
22Lance StrollKanadaAston Martin0

Klasyfikacja konstruktorów przed rundą GP Węgier

PozycjaZespółPunkty
1Mercedes358
2Ferrari285
3McLaren195
4Red Bull Racing151
5Alpine61
6Racing Bulls61
7Haas F1 Team21
8Williams11
9Audi10
10Aston Martin1
11Cadillac0

O autorze

Patrycja Miętus - redaktor

Patrycja Miętus

Redaktor działu Motorsport
Z wykształcenia humanistka, z zamiłowania petrolhead. W swoich tekstach próbuje połączyć twarde dane z nutą ironii i kobiecą perspektywą.

© 2026 MotoGuru.pl