Grand Prix Wielkiej Brytanii zapowiada się jako jedno z najciekawszych wydarzeń pierwszej części sezonu Formuły 1 2026. Andrea Kimi Antonelli wygrał sprint, a następnie wywalczył pole position do niedzielnego wyścigu, jednak Ferrari pokazało tempo, które pozwala realnie myśleć o zwycięstwie na legendarnym torze Silverstone.

Antonelli potwierdził mistrzowską formę

Sobota na Silverstone dla kierowcy Mercedesa nie mogła ułożyć się lepiej. Andrea Kimi Antonelli najpierw odniósł swoje pierwsze w karierze zwycięstwo w sprincie Formuły 1, a kilka godzin później wywalczył piąte pole position w dziewięciu rundach sezonu 2026.

W decydującym przejeździe kwalifikacji uzyskał czas 1:28.111, wyprzedzając oba bolidy Ferrari. Po zakończeniu dnia Włoch przyznał, że samochód prowadził się znakomicie, a zespół zdołał odpowiednio dobrać ustawienia, mimo problemów z blokowaniem kół w drugiej części czasówki. Antonelli podkreślił jednak, że niedzielny wyścig nie będzie łatwy, ponieważ Ferrari prezentuje na Silverstone bardzo konkurencyjne tempo:

Samochód prowadził się dobrze przez cały dzień i udało nam się wszystko poskładać w całość, zarówno podczas sprintu, jak i w kwalifikacjach. Na początku sprintu brakowało mi tempa, ale gdy dogoniłem Lewisa Hamiltona i znalazem się w zasięgu ataku, byłem pewny, że uda mi się go wyprzedzić. Gdy już jechałem w czystym powietrzu, miałem odpowiednie tempo, by zbudować przewagę i dowieźć zwycięstwo do mety. Wiedzieliśmy, że kwalifikacje będą ciężką walką z Ferrari. W Q2 zblokowałem koła, co kosztowało mnie trochę pewności siebie, ale zmieniliśmy ustawienia i wróciliśmy na właściwe tory. Ostatnie okrążenie było bardzo czyste i wystarczyło do zdobycia pole position. Przed nami jednak długi wyścig i będziemy musieli zrobić wszystko, aby utrzymać Ferrari za sobą.

Hamilton oraz Russell zamknęli furtkę transferową Verstappenowi

Ferrari ustawiło oba samochody tuż za liderem

Drugie miejsce na starcie wywalczył Charles Leclerc, który stracił do Antonellego niespełna dwie dziesiąte sekundy. Trzecie pole przypadło Lewisowi Hamiltonowi, dla którego Silverstone pozostaje najbardziej wyjątkowym obiektem w całym kalendarzu. Brytyjczyk ma rekordową liczbę zwycięstw na tym torze i ponownie stanie przed własną publicznością z realną szansą na walkę o najwyższe lokaty.

W drugiej linii znalazł się George Russell, a za nim ustawią się Isack Hadjar, Lando Norris, Max Verstappen oraz Oscar Piastri. Tak niewielkie różnice czasowe oznaczają, że o końcowym wyniku mogą zdecydować start, strategia oraz tempo na długich przejazdach.

Zak Brown o drodze McLarena na szczyt: Od kryzysu do dominacji

Pełna czołówka pola startowego

Po uwzględnieniu kary dla Pierre’a Gasly’ego pierwsze dziesięć pozycji na starcie wygląda następująco:

• 1. Kimi Antonelli (Mercedes)
• 2. Charles Leclerc (Ferrari)
• 3. Lewis Hamilton (Ferrari)
• 4. George Russell (Mercedes)
• 5. Isack Hadjar (Red Bull Racing)
• 6. Lando Norris (McLaren)
• 7. Max Verstappen (Red Bull Racing)
• 8. Oscar Piastri (McLaren)
• 9. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
• 10. Liam Lawson (Racing Bulls)

Tuż za pierwszą dziesiątką ustawią się Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg w barwach Audi, a dalsze miejsca zajmują między innymi Carlos Sainz, Alexander Albon, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sergio Perez oraz kierowcy Aston Martina.

Eksperci stawiają na Mercedesa

Przed startem większość analiz wskazuje Antonellego jako głównego faworyta do zwycięstwa. Wysoko oceniane są również szanse George’a Russella na miejsce na podium. Brytyjczyk wraca na domowy tor po zwycięstwie w Austrii i mimo mniej udanego początku weekendu poprawa tempa Mercedesa w sobotę sprawiła, że może odegrać ważną rolę w walce z Ferrari.

Ciekawie zapowiada się także rywalizacja w środku stawki. Racing Bulls regularnie punktuje od kilku wyścigów, a Liam Lawson i Arvid Lindblad ponownie wywalczyli miejsca w pierwszej dziesiątce na starcie. Z kolei Audi liczy na przełamanie serii wyścigów bez punktów – Gabriel Bortoleto rozpocznie rywalizację z jedenastego pola, a Nico Hülkenberg – z trzynastego.

Lando Norris nie boi się Verstappena. „Mogę pokonać każdego”

Silverstone wciąż pozostaje jednym z najważniejszych torów świata

Silverstone ma długość 5,891 km, a kierowcy pokonają w niedzielę 52 okrążenia, co daje dystans 306,198 km. To właśnie tutaj w 1950 roku odbył się pierwszy wyścig zaliczany do mistrzostw świata Formuły 1. Szybkie sekwencje Maggotts, Becketts i Copse od lat należą do najbardziej wymagających fragmentów całego kalendarza. Niedzielny wyścig rozpocznie się 5 lipca o godzinie 16:00 czasu polskiego.

Będzie to dziewiąta runda sezonu 2026, a jednocześnie ostatni akcent drugiego z rzędu weekendu wyścigowego po wcześniejszym Grand Prix Austrii. Przy tak wyrównanej czołówce nawet jeden nieudany pit stop lub neutralizacja mogą całkowicie odmienić przebieg rywalizacji.

Wyniki kwalifikacji – Q1, Q2, Q3