Bentley uruchamia Bespoke Series by Mulliner, czyli nową linię limitowanych wersji specjalnych wydawanych co roku. Pierwsza seria obejmuje 100 egzemplarzy Continental GT S Coupe i GT S Convertible z indywidualnymi lakierami, czarnymi detalami oraz hybrydowym napędem V8 o mocy 680 KM.

Limitowana seria jak kolekcja luksusowego domu mody

Bentley wyraźnie porządkuje ofertę wersji specjalnych i zamienia ją w cykliczny rytuał. Bespoke Series by Mulliner ma działać według sezonowego harmonogramu, a marka porównuje ten pomysł do strategii luksusowego domu mody. Projektanci Bentleya będą analizować trendy kulturowe i przewidywać preferencje kolorystyczne klientów. Brzmi to jak elegancko opakowany sposób na podgrzewanie popytu, ale w świecie aut za wielkie pieniądze emocje wokół konfiguracji bywają prawie tak ważne jak sama mechanika.

Continental GT S i sześć nowych lakierów

Pierwsza seria obejmuje 100 samochodów zbudowanych na bazie Continental GT S Coupe oraz Continental GT S Convertible. Każdy egzemplarz otrzyma jeden z sześciu nowych kolorów, przygotowanych wyłącznie dla tej serii. Nadwozie uzupełni centralny pas lakierowany w kolorach Beluga i Pearl effect.

Bentley doda także błyszczące czarne lusterka oraz pakiet Blackline, obejmujący m.in. czarny grill i czarne wloty powietrza. Samochody stoją na 22-calowych czarnych felgach z samopoziomującymi się emblematami „B”. Po otwarciu drzwi kierowcę i pasażerów powitają animowane projekcje świetlne, bo bez teatralnego wejścia, właściciel najwyraźniej mógłby się poczuć niedostatecznie wyróżniony.

Wnętrze też ma odróżniać serię Mullinera

Kabina otrzymuje komfortowe fotele oraz specjalny wzór perforacji na oparciach, drzwiach i tylnych boczkach. We wnętrzu pojawiają się też przyciemniane chromowane akcenty, oznaczenia „By Mulliner” na fotelach i obrotowy wyświetlacz Bentley Rotating Display. Mulliner przygotował tapicerkę w trójkolorowym układzie.

Łączy ona indywidualny kolor akcentujący z główną skórą Jet Black oraz dodatkową skórą Beluga. Każdy samochód dostaje także specjalne listwy progowe, nastrojowe oświetlenie i panel deski rozdzielczej lakierowany w kolorze nadwozia. Do auta dołączany jest dopasowany pokrowiec, przygotowany specjalnie dla danej konfiguracji.

Hybryda V8 ma 680 KM i 80 km zasięgu elektrycznego

Za osiągi odpowiada układ High Performance Hybrid. Składa się z podwójnie turbodoładowanego silnika V8 4.0, akumulatora o pojemności 25,9 kWh oraz silnika elektrycznego. Łączna moc układu wynosi 680 KM, a maksymalny moment obrotowy to 930 Nm. Continental GT S w tej konfiguracji przyspiesza od 0 do 96 km/h w 3,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 306 km/h.

Na samym prądzie auto może przejechać do 80 km. To ważny element charakteru tej wersji, bo Bentley łączy klasyczny, mocny silnik V8 z możliwością cichej jazdy bez użycia benzyny na krótszych dystansach.

Mulliner robi z personalizacji cykliczny produkt

Bentley od lat kojarzy się z daleko idącą personalizacją, ale Bespoke Series by Mulliner nadaje jej bardziej uporządkowaną formę. Zamiast pojedynczych, rozproszonych edycji specjalnych marka wprowadza serię, która ma wracać co roku. Dla klientów oznacza to przewidywalny rytm premier i większy nacisk na kolekcjonerski charakter aut. Dla Bentleya to sposób na budowanie zainteresowania wokół konfiguracji, kolorów i detali, czyli elementów, które w segmencie luksusowym często sprzedają nie gorzej niż moc i osiągi.

O autorze