BMW iX3 uzyskało najwyższą notę pięciu gwiazdek w testach Euro NCAP, stając się jednym z pierwszych modeli ocenionych zgodnie z rygorystycznymi procedurami wprowadzonymi w 2026 roku. Nowa metodologia wykracza poza klasyczne próby zderzeniowe, kładąc większy nacisk na zapobieganie kolizjom, systemy wspomagania oraz procedury ratunkowe realizowane po wypadku.
Nowa metodologia oceny
Euro NCAP podzieliło obecnie testy na cztery filary: Safe Driving, Crash Avoidance, Crash Protection oraz Post Crash Safety. Zmiana ta odzwierciedla realia współczesnej motoryzacji, w której bezpieczeństwo definiuje nie tylko sztywność klatki nadwozia, ale również skuteczność oprogramowania wspierającego kierowcę i ułatwienie dostępu dla służb ratunkowych po wystąpieniu zdarzenia.
Aktywne bezpieczeństwo: Asysta i prewencja
W kategorii Safe Driving (asysta kierowcy) BMW iX3 uzyskało wynik 73%, co o 13 punktów procentowych przewyższa wymagany próg dla najwyższej oceny. Organizacja doceniła m.in. wysoką precyzję systemu rozpoznawania ograniczeń prędkości, który na 2000-kilometrowej trasie testowej przez cztery europejskie kraje osiągnął skuteczność na poziomie 97%.
W obszarze Crash Avoidance (unikanie kolizji) model odnotował 83%. Oprócz standardowego hamowania awaryjnego, Euro NCAP wyróżniło system ostrzegania przy wysiadaniu, który wykrywa nadjeżdżających rowerzystów. To rozwiązanie istotnie ogranicza ryzyko tzw. dooringu, czyli uderzenia w niechronionego użytkownika drogi podczas otwierania drzwi.
BMW iX3 już z dwiema akcjami serwisowymi. Obie dotyczą bezpieczeństwa
Odporność konstrukcyjna
W testach zderzeniowych (Crash Protection) BMW iX3 uzyskało 86%. Najwyższe noty przyznano za ochronę dzieci w fotelikach podczas symulowanego zderzenia czołowego. Skuteczność ochrony pasażerów w przypadku uderzeń bocznych poprawia seryjny airbag centralny, który minimalizuje ryzyko kolizji między kierowcą a pasażerem.
Bezpieczeństwo po wypadku: Priorytet dostępu
Najwyższy wynik – 95% – iX3 odnotowało w kategorii Post Crash Safety. W obliczu zastosowania elektrycznie wysuwanych klamek, kluczową kwestią dla Euro NCAP było zapewnienie dostępu do wnętrza dla służb ratunkowych po utracie zasilania. Producent wyposażył pojazd w mechaniczne zabezpieczenia awaryjne, co pozwoliło potwierdzić pełną funkcjonalność systemu otwierania drzwi nawet w przypadku awarii instalacji elektrycznej.
Ponadto, jak informuje BMW, system połączenia alarmowego w iX3 przekazuje dwie współrzędne GPS. Pozwala to precyzyjnie określić lokalizację pojazdu na autostradzie, eliminując błąd co do kierunku jazdy, co w sytuacjach krytycznych znacząco skraca czas dotarcia pomocy.
BMW iX3 potaniało w Polsce. Nowa, słabsza wersja wchodzi do gry
Sygnał dla nowej generacji EV
Wynik BMW iX3 to pierwsza istotna weryfikacja technologii „Neue Klasse” przez organizację z Leuven. Nowy system ocen Euro NCAP promuje pojazdy, które stają się inteligentnymi uczestnikami ruchu – potrafiącymi przewidywać zagrożenia, chronić pasażerów oraz w sposób bezpieczny „współpracować” z ratownikami po wystąpieniu kolizji.
Osiągnięcie BMW potwierdza, że obecne standardy bezpieczeństwa wymagają od producentów nie tylko wzmocnienia konstrukcji, ale przede wszystkim bezbłędnej integracji zaawansowanej elektroniki z mechaniką pojazdu.
