Denza Z Convertible debiutuje jako elektryczny kabriolet o osiągach z ligi supersamochodów. Ma ponad 1000 KM, od 0 do 100 km/h przyspiesza w mniej niż 2 sekundy i według planów Chińczyków ma pojawić się także na polskim rynku.

Denza Z wystąpi w trzech odmianach: hardtop, convertible oraz track edition. Kabriolet pokazany w Pekinie ma czteroosobowe wnętrze i miękki dach, który chowa się w tylnej części nadwozia.

Denza Z Convertible ma być pokazem siły BYD

Za projekt odpowiada Wolfgang Egger, były szef designu Audi. Samochód wcześniej pojawił się jako koncept podczas Shanghai Auto Show 2025, a teraz Denza pokazała wersję produkcyjną na salonie w Pekinie.

Nadwozie stawia na gładki pas przedni bez przesadnie agresywnych dodatków. Jednocześnie pakiet aerodynamiczny pozostaje ważną częścią konstrukcji, bo auto ma osiągi z pogranicza supersamochodów. Długie drzwi mają ukryte klamki, a duże felgi współpracują ze sportowymi zaciskami hamulcowymi.

Wersja produkcyjna rezygnuje z wyraźnego tylnego spoilera, co nadaje jej bardziej elegancki charakter.

Ponad 1000 KM i mniej niż 2 sekundy do setki

Denza Z dysponuje łączną mocą przekraczającą 1000 KM. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 2 sekundy, więc mówimy o aucie, które ma rywalizować nie z klasycznymi GT, lecz z najbardziej ekstremalnymi elektrykami.

Nowość z Chin korzysta z układu kierowniczego steer-by-wire, inteligentnego zawieszenia magnetoreologicznego DiSus-M z predykcyjnym odczytem drogi oraz pełnej kontroli podwozia.

 

Wyświetl ten post na Instagramie

 

Post udostępniony przez @drivegreen_livegreen

Do tego dochodzi napęd na wszystkie koła E3 „Yi Sanfang”. Kanały powietrzne w masce mają zwiększać docisk przy wysokich prędkościach. Denza opisuje ten efekt jako „lot przyklejony do ziemi”, co brzmi efektownie, choć fizyka i torowe czasy powiedzą więcej niż hasło marketingowe.

Nürburgring i Goodwood mają zbudować wiarygodność

Marka zapowiedziała próbę na Nürburgringu Nordschleife, a wyniki mają zostać ogłoszone później. Denza Z była już wcześniej widziana podczas testów na tym torze. Globalny debiut auta odbędzie się w lipcu 2026 roku podczas Goodwood Festival of Speed w Wielkiej Brytanii.

Rynki międzynarodowe mają dostać priorytet przed premierą w Chinach, co jest ciekawym odwróceniem typowej kolejności dla wielu chińskich modeli. Dla europejskiego odbiorcy to ważny sygnał. BYD nie traktuje Denzy wyłącznie jako lokalnej marki premium, lecz jako narzędzie do wejścia w segment aut emocjonalnych i bardzo drogich wizerunkowo.

Wnętrze bez przesady, ale z ekranami

Kabina łączy ekran wskaźników z pływającym, kwadratowym ekranem centralnym. W konsoli środkowej znalazły się panel ładowania bezprzewodowego oraz przyciski sterujące. Samochód pokazany na salonie miał lakier „Fiorentine” w odcieniu zieleni.

Klienci będą mogli wybierać spośród ponad tuzina indywidualnych kolorów.

Denza ma ambicje, ale sprzedaż musi wrócić na wyższy poziom

Denza jest pozycjonowana jako luksusowa marka BYD. Jej globalna sprzedaż osiągnęła szczyt w grudniu 2025 roku na poziomie 18 139 aut, potem spadła w styczniu i lutym, a w marcu odbiła do 7133 sztuk.

To nadal mniej niż miesięczne wyniki powyżej 10 000 sztuk notowane w ubiegłym roku. Denza Z Convertible nie będzie więc tylko pokazem technologii, ale też próbą wzmocnienia prestiżu marki poza Chinami.

O autorze