Ferrari Purosangue otrzymało opcjonalny pakiet Handling Speciale, który wzmacnia sportową stronę tego czterodrzwiowego modelu z V12. Zmiany obejmują aktywne zawieszenie, oprogramowanie skrzyni biegów, brzmienie silnika i dyskretne detale stylistyczne.

Ferrari poprawia prowadzenie Purosangue

Najważniejsza zmiana dotyczy kalibracji aktywnego zawieszenia. Ferrari deklaruje, że ruchy nadwozia zostały ograniczone o 10%, co ma przełożyć się na bardziej zwarte zachowanie auta w zakrętach.

Purosangue waży ponad 2000 kg, więc lepsza kontrola nadwozia ma tu realne znaczenie. W takim samochodzie nie chodzi wyłącznie o sztywność, ale o szybkie uspokojenie masy przy mocnym hamowaniu, skręcie i zmianie obciążenia.

V12 bez zmian, ale z większą dramaturgią

Pod maską nadal pracuje wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 litra. Jednostka rozwija 725 KM, a osiągi pozostają bez zmian: sprint do 100 km/h trwa 3,3 s, natomiast prędkość maksymalna przekracza 310 km/h.

Ferrari zapowiada bardziej wyraziste brzmienie przy rozruchu i mocnym przyspieszaniu. Włosi nie wyjaśniają jednak, czy efekt wynika ze zmian w układzie wydechowym, prowadzeniu dźwięku do kabiny, czy z innego rozwiązania.

Skrzynia biegów ma reagować ostrzej

Pakiet Handling Speciale obejmuje także zmienione oprogramowanie przekładni. Zmiany biegów mają być szybsze i bardziej stanowcze, szczególnie w trybach Race oraz ESC Off.

W ustawieniu ręcznym przełożenia stają się bardziej widowiskowe powyżej 5500 obr./min. To dość czytelna sugestia, że w Purosangue z tym pakietem V12 najlepiej traktować jak V12, a nie jak grzeczny silnik do toczenia się po bulwarze.

Zmiany wizualne są dyskretne

Ferrari nie uczyniło z Purosangue wersji torowej z wielkim skrzydłem i agresywnym pakietem aerodynamicznym. Handling Speciale ma raczej podkreślić charakter tego auta, bez odbierania mu codziennej użyteczności.

• felgi z diamentowym wykończeniem,
• karbonowe osłony boczne,
• matowe czarne końcówki wydechu,
• czarny emblemat Cavallino Rampante z tyłu,
• satynowe oznaczenia nadwozia,
• tabliczka we wnętrzu przypominająca o pakiecie.

Pakiet dla tych, którzy chcą więcej Ferrari w Ferrari

Purosangue już wcześniej łączyło rodzinny układ kabiny z typowo ferrarowskim silnikiem i bardzo szybkim podwoziem. Handling Speciale nie zmienia koncepcji auta, lecz przesuwa akcent w stronę ostrzejszych reakcji i mocniejszych wrażeń za kierownicą.

Cena pakietu nie została ujawniona. W praktyce oznacza to, że Ferrari zostawia najważniejszą odpowiedź do konfiguratora i rozmowy z dealerem, czyli tam, gdzie portfele zwykle zaczynają udawać, że nie słyszą pytania.

O autorze