⏱️ 3 min.

MG MGS6 EV wjeżdża do Polski. Ma atrakcyjną cenę

Zdjęcie autora artykułu

Marek Karpiuk

29-04-2026 17:04
MG MGS6 EV wjeżdża do Polski. Chiński SUV celuje wyżej, ale cena zostaje mocnym argumentem

MG MGS6 EV trafi do polskich salonów w lipcu i już teraz można składać zamówienia w przedsprzedaży. Elektryczny SUV ma akumulator 77 kWh, do 530 km zasięgu WLTP w wersji z napędem na tylną oś oraz cenę od 199 900 zł w ofercie premierowej.

MG chce grać w wyższej lidze

MG Motor prezentuje MGS6 EV jako model, którym marka wchodzi na rynek aut premium. W opisie modelu MG mocno akcentuje kabinę. Zdaniem marki wnętrze MGS6 EV ma łączyć luksus, funkcjonalność i wysoką jakość wykończenia. W praktyce najważniejsze dla klienta będą konkretne elementy wyposażenia.

Wyposażenie ma być jednym z głównych argumentów

Na liście wyposażenia znalazły się podgrzewane i wentylowane fotele, panoramiczne okno dachowe o powierzchni 1,97 m² oraz system audio z 11 głośnikami. MGS6 EV oferuje też wyświetlacz Head-up z funkcją rozszerzonej rzeczywistości oraz aplikację iSmart do obsługi wybranych funkcji samochodu. Mocnym punktem ma być również praktyczność. Bagażnik ma pojemność 674 l, a z przodu znajduje się dodatkowy schowek o pojemności 124 l. To istotna informacja, bo w części chińskich aut elektrycznych kufer bywa jednym z mniej przekonujących elementów.

77 kWh, tylny napęd albo AWD

Układ napędowy MGS6 EV bazuje na akumulatorze trakcyjnym o pojemności 77 kWh. Model będzie oferowany z napędem na tylną oś oraz z napędem na cztery koła. Wersja z tylnym napędem ma przejechać do 530 km według procedury WLTP. Odmiana Exclusive AWD ma napęd na obie osie i rozwija 362 KM. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 5,1 s, więc pod względem osiągów SUV nie będzie tylko spokojnym autem do miasta.

MG MGS6 EV wjeżdża do Polski. Chiński SUV celuje wyżej, ale cena zostaje mocnym argumentem

Bezpieczeństwo: pięć gwiazdek i MG Pilot

MGS6 EV otrzymało maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w testach NCAP. Samochód oferuje 7 poduszek powietrznych oraz pakiet systemów wspomagania kierowcy MG Pilot. Systemy można indywidualnie konfigurować, co jest ważne dla kierowców, którzy nie chcą walczyć z elektroniką przy każdej jeździe. W wersji Exclusive droga hamowania ze 100 km/h wynosi 36 m. To konkretny parametr, który dobrze pasuje do ambicji modelu. W autach elektrycznych masa potrafi być wyzwaniem, więc skuteczne hamulce mają duże znaczenie w kontekście bezpieczeństwa.

Ceny MG MGS6 EV w Polsce

Standardowa cena MG MGS6 EV Exclusive zaczyna się od 203 900 zł. Wersja Exclusive AWD kosztuje od 216 900 zł. W ofercie premierowej ceny są niższe i startują od 199 900 zł za odmianę Exclusive oraz od 212 900 zł za Exclusive AWD. MG oferuje także finansowanie w kredycie 50/50 lub leasing 101%. Przedsprzedaż już ruszyła, a oficjalna premiera i pojawienie się samochodu w salonach są planowane na lipiec. Przy tej konfiguracji MGS6 EV będzie walczyć nie tylko wyposażeniem, ale też relacją ceny do zasięgu, przestrzeni i osiągów.

Czy MGS6 EV naprawdę będzie premium?

Największe pytanie dotyczy nie samej specyfikacji, lecz odbioru auta przez klientów. MG ma już w Polsce rozpoznawalność, konkurencyjne ceny i szybko rozbudowywaną gamę, ale segment premium wymaga czegoś więcej niż bogatej listy wyposażenia. Liczą się także materiały, wyciszenie, obsługa, trwałość i to, jak samochód wypada po pierwszym zachwycie przy odbiorze z salonu.

MGS6 EV wygląda jednak na jeden z ważniejszych modeli MG w najbliższych miesiącach. Ma duży akumulator, sensowny zasięg, mocną wersję AWD, pięć gwiazdek NCAP i ceny zaczynające się poniżej granicy 200 tys. zł w ofercie premierowej. To zestaw, który może skutecznie przyciągnąć uwagę osób szukających elektrycznego SUV-a z bogatym wyposażeniem, nawet jeśli słowo „premium” trzeba będzie jeszcze potwierdzić w praktyce.

O autorze

Zdjęcie autora artykułu

Marek Karpiuk

Redaktor
Motoryzacja to dla mnie wolność. Od Fiata 126p po elektryczne superauta – każdy kilometr to przygoda.

© 2026 MotoGuru.pl