Omoda & Jaecoo przekroczyły granicę miliona sprzedanych samochodów na świecie po trzech latach od startu. Najważniejszym rynkiem dla obu tych marek grupy Chery jest dziś Europa, która odpowiada za 41,5% globalnej sprzedaży.

Tempo wzrostu jest bardzo wysokie

W marcu 2026 roku Omoda & Jaecoo dostarczyła ponad 60 tys. samochodów. Obie marki działają już na 69 rynkach, w tym w 18 państwach Unii Europejskiej.

Sieć sprzedaży obejmuje 1364 salony dealerskie. Według danych koncerny Chery nowy salon powstaje średnio raz na 16 dni, co dobrze pokazuje skalę ekspansji poza Chinami.

Europa stała się głównym motorem sprzedaży

W Europie sprzedaż Omody & Jaecoo wzrosła w marcu 2026 roku o 246% rok do roku. To właśnie Stary Kontynent ma dziś największe znaczenie dla globalnych wyników chińskiej marki. W Polsce Omoda po trzech miesiącach 2026 roku zajmuje 16. miejsce pod względem rejestracji (3552 szt.), natomiast Jaecoo jest 29. (1437 szt.).

We Włoszech i Hiszpanii miesięczna sprzedaż obu marek przekroczyła 3 tys. samochodów. Włochy mają notować trzycyfrowy wzrost miesiąc do miesiąca, więc europejska ofensywa nie opiera się tylko na jednym mocnym rynku.

Nie tylko cena, ale też szybkie dopasowanie oferty

Koncern Chery tłumaczy swój sukces badaniami potrzeb klientów prowadzonymi przed wprowadzeniem kolejnych modeli. W praktyce oznacza to próbę szybkiego dopasowania samochodów i technologii do lokalnych oczekiwań.

To ważne, bo chińskie marki coraz częściej nie walczą wyłącznie niską ceną. Liczą się też tempo reakcji na rynek, wyposażenie i umiejętność budowania sieci sprzedaży, czyli coś, czego nie da się nadrobić samym efektownym hasłem z prezentacji.

Strategia New Million ma podnieść poprzeczkę

Po przekroczeniu miliona sprzedanych aut Omoda & Jaecoo uruchamiają kolejny etap rozwoju nazwany, zwany New Million. Celem od 2027 rok jest sprzedaż miliona samochodów rocznie.

Strategia opiera się na podziale ról między obie marki. Omoda jest kierowana do klientów zainteresowanych zdrowiem, środowiskiem i odpowiedzialnością społeczną, a Jaecoo ma trafiać do ludzi wybierających auta o bardziej terenowym charakterze.

Omoda 4 dostanie nowe funkcje

Kolejnym elementem rozwoju jest Omoda 4, której start produkcji ma otwierać nową fazę ekspansji. Model wprowadza funkcję VPD oraz system AI Cabin. VPD pozwala samochodowi samodzielnie parkować i wracać do właściciela.

AI Cabin łączy gry, rozmowę o emocjonalnym charakterze i inteligentną nawigację głosową. Dla europejskich producentów to kolejny sygnał ostrzegawczy. Chińskie marki nie tylko szybko zwiększają sprzedaż, ale też coraz mocniej próbują budować własną tożsamość technologiczną.

O autorze