Nowy Fiat Grande Panda od 69 900 zł. Ruszyła promocja w Polsce

Fiat rozpoczął promocję nowego Grande Pandy na polskim rynku. W wersji spalinowej model startuje od 69 900 zł, a głównym elementem oferty jest finansowanie „Pożyczka Prawdziwe 0%”. To ruch wymierzony w klientów szukających niedużego, nowego auta miejskiego z prostą ofertą zakupu.
Promocja dotyczy odmiany Fiat Grande Panda Pop 1.2 100 KM. Do wskazanej ceny trzeba jednak doliczyć opłatę transportową 500 zł brutto, więc finalny koszt wejścia nie zamyka się na samej kwocie z reklamy.
Finansowanie ma być prostym wabikiem
Oferta obejmuje oprocentowanie 0% na 24 miesiące. Producent podaje też uproszczoną procedurę oraz szybką decyzję kredytową, która może zostać wydana nawet w ciągu godziny od dostarczenia kompletu dokumentów. W segmencie małych aut miejskich cena wejścia i warunki finansowania często decydują o zainteresowaniu bardziej niż długa lista dodatków. Fiat wyraźnie stawia tu na prosty przekaz, bez nadmiaru ozdobników, co akurat w takim modelu brzmi rozsądnie.
Grande Panda ma być praktyczna na co dzień
Grande Panda należy do grona najważniejszych nowych modeli Fiata w Europie. Samochód ma łączyć kompaktowe rozmiary z przestronniejszym wnętrzem i użytkowym charakterem. W materiałach promocyjnych producent wskazuje na ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala, liczne schowki oraz funkcjonalną kabinę. To zestaw, który ma odpowiadać codziennym potrzebom kierowcy, a nie tylko dobrze wyglądać w konfiguratorze.
Zużycie paliwa i emisja według WLTP
Według danych marki średnie zużycie paliwa w promowanej wersji wynosi 5,7 l/100 km. Emisja CO2 została określona na poziomie 131 g/km według procedury WLTP. Jak zwykle przy takich wartościach, wynik w realnej eksploatacji może się różnić w zależności od wyposażenia, opon i warunków jazdy. Dla osób szukających nowego, niedużego auta z modnym stylem i jasną ofertą zakupową Grande Panda może być jedną z ciekawszych propozycji tej wiosny.
O autorze
Krzysztof Drobnicki
Najnowsze

Pininfarina przywraca Hondę NSX po swojemu. Będzie wolnossące V6, manual i pop-upy

BMW serii 7 po największym liftingu w historii. i7 dostało nowy kokpit i wyraźnie większy zasięg

Pajari ma wielką szansę. Rajd Wysp Kanaryjskich może dać WRC nowego zwycięzcę

Bruksela szuka nowego kompromisu dla silników spalinowych. Stawką są paliwa syntetyczne i przyszłość rynku



