GAC Aion UT zadebiutował w Polsce podczas Poznań Motor Show 2026. To miejski samochód elektryczny zaprojektowany w Mediolanie i produkowany w Austrii, mający połączyć kompaktowe nadwozie z praktycznym wnętrzem i solidnym zasięgiem. Ile kosztuje?

Aion UT powstał w centrum R&D GAC w Mediolanie. Samochód jest też produkowany w zakładach Magna w Austrii, co wzmacnia jego europejski rodowód. Nadwozie ma 427 cm długości, 185 cm szerokości i 157,5 cm wysokości. Ciekawie wygląda także detal w postaci słupka C w kolorze dachu. Lampy mają motyw czterech kwadratów.

Duży rozstaw osi i konkretna praktyczność

Rozstaw osi wynosi 275 cm i należy do największych w klasie. Przekłada się to na przestronność kabiny, która według marki ma odpowiadać autom z wyższych segmentów. Na co dzień znaczenie ma też bagażnik o pojemności 440 l.

Wewnątrz rozmieszczono 24 schowki, więc Aion UT nie udaje auta, które obraża się na zakupy, plecak i kabel do ładowania.

204 KM, bateria LFP i szybkie ładowanie

Za napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy 204 KM. Centralnym elementem układu jest bateria LFP o pojemności 60 kWh, która zapewnia zasięg do 430 km w cyklu mieszanym WLTP. Ładowanie od 30% do 80% trwa 24 minuty.

Auto ma też funkcję V2L o mocy 3,3 kW, więc może zasilać zewnętrzne urządzenia niczym mobilne źródło prądu. Napęd trafia na przednie koła przez jednobiegową przekładnię bezpośrednią. GAC Aion UT przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,3 s i rozpędza się do 160 km/h.

Wnętrze stawia na ekran i codzienny komfort

Centralnym punktem kokpitu jest ekran multimedialny 14,6 cala, przez który obsługuje się większość funkcji auta. Aion UT oferuje pełną integrację z Apple CarPlay i Android Auto. Wyposażenie obejmuje także pompę ciepła oraz system filtracji powietrza PM2.5.

To elementy, które mają poprawiać komfort termiczny i jakość powietrza w kabinie niezależnie od warunków na zewnątrz.

Systemy bezpieczeństwa i wsparcie kierowcy

Na liście wyposażenia znalazły się adaptacyjny tempomat ze zintegrowanym wspomaganiem jazdy, automatyczne hamowanie awaryjne i ostrzeganie o kolizji czołowej. Auto ma również systemy utrzymania pasa ruchu i zapobiegania opuszczaniu pasa.

Manewrowanie ułatwiają kamera panoramiczna 360°, czujniki parkowania oraz monitorowanie martwego pola BSD. System ostrzega także przy otwarciu drzwi, co w ruchu miejskim bywa ważniejsze niż kolejny ekran z kolorowymi ikonami.

Cena, wersje i kolory w Polsce

W Polsce dostępne są dwie wersje wyposażenia. Premium kosztuje 129 900 zł, a za odmianę Luxury trzeba zapłacić 144 900 zł. Samochód objęto 8-letnią gwarancją producenta. Aion UT będzie oferowany w sześciu kolorach nadwozia: Rococo White, Seine Silver, Emerald Green, Classic Crimson, Champs Beige oraz Twilight Lavender.

Od sierpnia 2026 roku wybrane kolory będą dostępne także z kontrastowym białym dachem. Wnętrze występuje w trzech wariantach kolorystycznych: Noir Black, French Cream oraz Misty Lavender, a tapicerkę wykonano ze skóry ekologicznej.

O autorze