Honda wprowadziła na rynek amerykański system wymiennych akumulatorów Mobile Power Pack e:, który ma zasilać różnego rodzaju urządzenia i pojazdy elektryczne. Firma pokaże rozwiązanie podczas konferencji Airports Council International North America w Filadelfii, wskazując lotniska jako jedno z potencjalnie ważnych zastosowań tej technologii.
Krótsze przestoje na ładowanie
Honda zaprezentuje system Mobile Power Pack e: podczas ACI-NA 2026 Annual Conference and Exhibition, organizowanej w dniach 14-17 września w Filadelfii. Technologia jest już oferowana na rynku amerykańskim przedsiębiorstwom, które chcą integrować wymienne akumulatory z własnymi produktami.
Kluczową cechą rozwiązania jest możliwość szybkiej wymiany rozładowanego pakietu na naładowany. Ma to ograniczyć problemy typowe dla urządzeń elektrycznych, takie jak długi czas ładowania, niewystarczający zasięg oraz wysoki koszt akumulatorów.
Od wózków bagażowych po…
Honda wskazuje, że wymienne baterie mogą znaleźć zastosowanie zarówno wewnątrz terminali, jak i na płycie lotniska. Wśród potencjalnych zastosowań wymienia elektryczne pojazdy do pomocy pasażerom, wózki bagażowe i użytkowe, ciągniki lotniskowe oraz pojazdy wykorzystywane przez osoby nadzorujące pracę na płycie.
System nie jest ograniczony wyłącznie do urządzeń produkowanych przez Hondę. Mobile Power Pack e: może być integrowany również z produktami innych producentów, co ma pozwolić na wykorzystanie jednego standardowego źródła energii w różnych typach sprzętu.
Joe Juliano, odpowiedzialny za obszar zrównoważonego rozwoju i rozwoju biznesu w American Honda Motor Co., zwraca uwagę na specyfikę pracy lotnisk:
Lotniska są dynamicznymi środowiskami z rozbudowanymi potrzebami w zakresie mobilności zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz terminali pasażerskich, a dzięki Mobile Power Pack e: Honda oferuje ustandaryzowane, bezemisyjne rozwiązanie energetyczne, które może niezawodnie zasilać różnego rodzaju urządzenia bez przestojów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w elektryfikacji Honda jest naturalnym partnerem dla firm chcących rozwijać bezemisyjne produkty i rozwiązania energetyczne dla lotnisk oraz innych zastosowań.
Wymienne baterie
Rozwiązanie wpisuje się w plany ograniczania emisji przez branżę lotniczą. Airports Council International wraz z pięcioma regionalnymi organizacjami ACI przyjęło w 2021 roku długoterminowy cel, zgodnie z którym należące do organizacji lotniska mają dążyć do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 roku.
Podobny horyzont czasowy przyjęła Honda. Producent deklaruje osiągnięcie do 2050 roku neutralności węglowej swoich produktów i działalności przedsiębiorstwa oraz docelowo zerowego wpływu swojej działalności na środowisko.
Elektryfikacja poza autami
Mobile Power Pack e: nie jest rozwiązaniem przygotowanym wyłącznie z myślą o lotniskach. Wymienny akumulator może być stosowany w różnych niewielkich pojazdach i urządzeniach elektrycznych. Honda wykorzystuje tę technologię m.in. w elektrycznym skuterze EM1 e:, a dwa pakiety zasilają również elektryczny pojazd transportowy Fastport eQuad.
Firma równolegle rozwija sprzedaż samochodów hybrydowych oraz rozpoczyna elektryfikację gamy motocykli i urządzeń mechanicznych. W Ameryce Północnej Honda wykorzystuje także energię ze źródeł odnawialnych w ramach długoterminowych umów dotyczących energii z farm wiatrowych i słonecznych. Według producenta odpowiadają one za ponad 80% energii elektrycznej zużywanej przez firmę w tym regionie.
Prezentacja na konferencji ACI-NA ma przede wszystkim pokazać firmom działającym na lotniskach, że jeden typ wymiennego akumulatora może zasilać różne urządzenia. Jeśli rozwiązanie zostanie szerzej przyjęte, jego największą zaletą może okazać się nie sam napęd elektryczny, lecz ograniczenie czasu, przez który sprzęt pozostaje wyłączony z eksploatacji podczas ładowania.
