Po tragicznym wypadku na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych Ministerstwo Infrastruktury zapowiada zaostrzenie przepisów. Jedną z najważniejszych zmian ma być zatrzymywanie prawa jazdy na trzy miesiące kierowcom, którzy wjadą na przejazd mimo czerwonego światła.

Tragedia w Sokolnikach Suchych poprzedziła zapowiedź zmian

Dnia 9 września w Sokolnikach Suchych na Mazowszu pociąg PKP Intercity relacji Lublin–Szczecin zderzył się na przejeździe kolejowym z samochodem ciężarowym. Skład wykoleił się, a część pasażerów została poszkodowana.

Według informacji przekazanych po zdarzeniu osiem osób wymagało hospitalizacji, a cztery znajdowały się w stanie ciężkim. Jedna z pasażerek zmarła później w szpitalu.

Przyczyny i dokładny przebieg wypadku nadal badają prokuratura oraz komisja kolejowa. Na tym etapie nie ma więc podstaw do przesądzania winy kierowcy ciężarówki ani do stwierdzenia, że przyczyną zderzenia był wjazd na czerwonym świetle.

Prawo jazdy na trzy miesiące za wjazd na czerwonym świetle

Po wypadku minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, zapowiedział zmiany w przepisach dotyczących przejazdów kolejowo-drogowych. Planowana regulacja ma umożliwiać zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące, jeżeli kierowca wjedzie na przejazd przy czerwonym świetle.

Resort infrastruktury chce także zmian w Kodeksie karnym. Zgodnie z zapowiedzią sąd miałby obowiązkowo orzekać karę pozbawienia wolności oraz czasowy zakaz prowadzenia pojazdów wobec osoby, która spowoduje zagrożenie w ruchu na przejeździe kolejowym.

UWAGA #wypadek – Sokolniki Suche (pow. przysuski) – doszło do zderzenia pociągu relacji Lublin Główny-Szczecin Główny z pojazdem ciężarowym (betoniarka). W wyniku zderzenia wykoleiło się 6 wagonów oraz lokomotywa. Są osoby ranne. Udzielana jest pomoc medyczna kilkudziesięciu osobom. Na miejscu pracują #policja.nci oraz #straż.acy.

— Policja Mazowsze (@PolicjaMazowsze) September 9, 2026

Na razie są to jednak wyłącznie planowane rozwiązania. Nowe przepisy jeszcze nie obowiązują, a według deklaracji ministra projekt ma trafić pod obrady Rady Ministrów w przyszłym tygodniu.

Co najmniej 35 zabitych na przejazdach w 2026 roku

Najnowsze oficjalne dane kampanii „Bezpieczny Przejazd” obejmują okres do końca sierpnia 2026 r. Od początku roku na przejazdach i przejściach kolejowo-drogowych kategorii A–E odnotowano 130 wypadków i kolizji.

W tych zdarzeniach zginęły 34 osoby, a 18 zostało ciężko rannych. Po śmierci pasażerki poszkodowanej w Sokolnikach Suchych liczba ofiar śmiertelnych wzrosła więc do co najmniej 35.

Dane mogą być jeszcze korygowane, ponieważ część postępowań dotyczących tegorocznych zdarzeń nadal trwa.

W poprzednich latach ginęło od 40 do 58 osób

Końcowe dane kampanii „Bezpieczny Przejazd” pokazują, że problem od lat pozostaje poważny. Statystyki dotyczą wypadków i kolizji z udziałem pojazdów oraz pieszych na przejazdach i przejściach kolejowo-drogowych kategorii A–E.

• 2025 r. – 185 zdarzeń i 58 zabitych.
• 2024 r. – 163 zdarzenia i 49 zabitych.
• 2023 r. – 177 zdarzeń i 40 zabitych.

Tegoroczny bilans nie jest jeszcze zamknięty, ponieważ obejmuje niepełny rok. Już teraz liczba ofiar śmiertelnych wynosi jednak co najmniej 35.

Ponad 800 mln zł na likwidację kolizyjnych przejazdów

Zaostrzenie kar ma być jednym z elementów działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa. Dariusz Klimczak poinformował, że od początku obecnej kadencji na bezkolizyjne przejazdy przeznaczono ponad 800 mln zł.

Środki mają służyć między innymi zastępowaniu skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi rozwiązaniami bezkolizyjnymi, czyli wiaduktami i tunelami. Równolegle rząd zamierza zwiększyć odpowiedzialność kierowców za szczególnie niebezpieczne naruszenia przepisów na przejazdach.