Honda i Acura wprowadzają w Stanach Zjednoczonych integrację z modelem językowym Google Gemini. Nowa technologia, dostępna w ramach systemu Google built-in, zastąpi dotychczasowego Asystenta Google. Celem zmiany jest odejście od sztywnych fraz na rzecz swobodnej komunikacji z pojazdem.
Zdalna aktualizacja i nowe możliwości dialogu
Oprogramowanie zostanie dostarczone użytkownikom poprzez bezprzewodową aktualizację systemu (OTA). Właściciele zgodnych modeli nie muszą udawać się do serwisu. Warunkiem koniecznym jest jedynie zalogowanie do aktywnego konta Google bezpośrednio w pojeździe.
Główna zmiana dotyczy sposobu przetwarzania języka. Gemini, w przeciwieństwie do poprzednich rozwiązań, potrafi analizować kontekst wypowiedzi i prowadzić dialog wieloetapowy. Kierowca może zadawać pytania złożone, bez konieczności każdorazowego definiowania parametrów wyszukiwania.
Przykładowo, system jest w stanie wskazać wysoko ocenianą restaurację z ogródkiem, biorąc pod uwagę bieżącą trasę przejazdu. Funkcję Gemini Live, służącą do bardziej zaawansowanych zadań – takich jak planowanie podróży czy podsumowywanie informacji – uruchamia się komendą głosową: „Hej Google, porozmawiajmy”.
Modele objęte aktualizacją
Wdrożenie obejmuje dwanaście modeli oferowanych na rynku amerykańskim, przy czym dostępność funkcji zależy od rocznika oraz wersji wyposażenia – warunkiem jest fabryczna integracja z platformą Google built-in.
Modele marki Honda:
- Accord: wersja Touring Hybrid (od rocznika 2023)
- Civic: wersja Si, Sedan Sport Touring Hybrid, Hatchback Sport Touring Hybrid (od rocznika 2025)
- Prologue: wszystkie wersje (od rocznika 2024)
- Pilot: wszystkie wersje (od rocznika 2026)
- Passport: wszystkie wersje (od rocznika 2026)
- CR-V: wersja Sport Touring Hybrid (od rocznika 2026)
- Prelude: wszystkie wersje (od rocznika 2026)
Modele marki Acura:
- ZDX: wszystkie wersje (od rocznika 2024)
- MDX: wszystkie wersje (od rocznika 2025)
- ADX: wersja A-Spec Advance (od rocznika 2026)
Powyższa lista dotyczy wyłącznie pojazdów przeznaczonych na rynek USA. Producent nie potwierdził dotąd analogicznego harmonogramu dla egzemplarzy oferowanych w Europie.
Prywatność w obliczu zaawansowanej analityki
Zdaniem producenta, integracja Gemini ma zwiększyć produktywność kierowcy, jednak wzrost użyteczności wiąże się z większym zapotrzebowaniem na dane. System, po uzyskaniu zgody użytkownika, przetwarza informacje dotyczące lokalizacji, historii zapytań oraz danych z połączonych aplikacji.
Samochód przestaje być jedynie narzędziem reagującym na polecenia, a staje się węzłem stale zsynchronizowanym z kontem Google. W związku z tym, kluczowe znaczenie zyskuje świadome zarządzanie uprawnieniami w ustawieniach prywatności pojazdu. Choć system ma być wygodniejszy w obsłudze niż tradycyjne sterowanie głosowe, kierowca musi każdorazowo rozważyć zakres udostępnianych informacji w zamian za oferowane wsparcie sztucznej inteligencji.
