Hyundai po raz pierwszy uruchamia w Europie swój program edukacyjny Future Mobility School. Francuscy uczniowie będą poznawać technologie związane m.in. z wodorem, autonomiczną jazdą i elektromobilnością, a europejska edycja programu po raz pierwszy zostanie uzupełniona o materiały do nauki języka koreańskiego.
Future Mobility School w Europie
Hyundai Motor podpisał memorandum o współpracy z Korean Education Center działającym przy Ambasadzie Korei w Paryżu. Porozumienie otwiera drogę do uruchomienia programu Future Mobility School we francuskich szkołach i jednocześnie oznacza jego europejski debiut.
W uroczystości uczestniczyli m.in. Sang-Myung Jung, dyrektor Korean Education Center in France, oraz Sung Kim, prezes Strategy & Planning Division w Hyundai Motor Group. Inicjatywa ma również związek ze 140. rocznicą stosunków dyplomatycznych Korei i Francji.
110 tys. uczniów
Future Mobility School jest programem edukacyjnym przygotowanym przez Hyundai Motor z myślą o przybliżaniu młodym ludziom zmian zachodzących w transporcie. Zajęcia skupiają się na technologiach przyszłej mobilności i mają formę praktycznej nauki oraz rozwiązywania problemów.
Według danych producenta, do końca 2025 roku program objął ponad 2700 szkół i około 110 tys. uczniów na świecie. Hyundai rozwija go od 2016 roku we współpracy z koreańskim Ministerstwem Edukacji, obejmując zajęciami zagadnienia związane z technologiami wodorowymi, autonomiczną jazdą oraz elektryfikacją.
W 2023 roku do projektu dołączyło UNESCO Asia-Pacific Centre of Education for International Understanding, co miało pomóc w rozszerzeniu międzynarodowej wymiany edukacyjnej. Program jest obecnie prowadzony m.in. w Tajlandii, Indonezji, Malezji, Kambodży, Wietnamie, Laosie, na Filipinach i w Chinach. We wrześniu 2025 roku rozpoczęto również pilotaż w German School Seoul International.
Francja wybrana nieprzypadkowo
Jednym z powodów rozpoczęcia europejskiej ekspansji właśnie we Francji jest rosnące zainteresowanie językiem i kulturą Korei. W 2026 roku do egzaminu TOPIK, sprawdzającego znajomość języka koreańskiego, zgłosiło się we Francji 565 osób. Był to najwyższy wynik od czasu wprowadzenia egzaminu w tym kraju w 2005 roku.
Według danych przedstawionych przez Hyundai w 2025 roku języka koreańskiego można było uczyć się jako języka obcego w 69 francuskich szkołach, a liczba uczniów wynosiła około 1800. W ciągu pięciu lat liczba dzieci i młodzieży uczących się koreańskiego w szkołach podstawowych i średnich miała się potroić.
Skala zainteresowania jest widoczna również na uczelniach. Na Uniwersytecie w Bordeaux na 40 miejsc na kierunku związanym z językiem koreańskim wpłynęło 1400 zgłoszeń. Z kolei paryski King Sejong Institute otrzymał ponad 900 zgłoszeń podczas pierwszego naboru.
Motoryzacja i nauka koreańskiego
Francuska odsłona Future Mobility School będzie pierwszą, w której materiały dotyczące przyszłości transportu zostaną połączone z materiałami do nauki języka koreańskiego. Hyundai chce w ten sposób jednocześnie przybliżać uczniom technologie rozwijane w branży motoryzacyjnej i podstawy języka.
Program ma pomagać młodym ludziom lepiej rozumieć m.in. elektryfikację, wodór i autonomiczną jazdę, a zarazem pokazywać technologiczne przemiany zachodzące w sektorze mobilności. Francja staje się tym samym pierwszym europejskim krajem, do którego Hyundai przenosi projekt rozwijany wcześniej przede wszystkim w Azji.
