Citroën i DS Automobiles wprowadzają od 8 września nową strukturę zarządzania. Kilku menedżerów odpowiedzialnych dotąd za Citroëna przejmuje równolegle analogiczne obszary w DS Automobiles, a zmiany obejmują m.in. produkt, marketing, komunikację, politykę cenową i działalność w Europie.
Wspólna struktura Citroëna i DS Automobiles
Nowy zarząd obu marek podlega Xavierowi Chardonowi, dyrektorowi generalnemu Citroëna i DS Automobiles. Jedną z najważniejszych zmian jest rozszerzenie zakresu obowiązków Caroline Malléus, która oprócz dotychczasowej odpowiedzialności za produkt w Citroënie będzie teraz zajmować się tym samym obszarem również w DS Automobiles.
Malléus odpowiada za produkt i strategię Citroëna od listopada 2024 roku. Wcześniej pracowała m.in. w obszarach inżynierii, łańcucha dostaw oraz planowania systemów kokpitów i multimediów dla przyszłych samochodów, a także pełniła funkcję szefowej gabinetu dyrektora generalnego Stellantis.
Marketing i komunikacja
Aline Germain, odpowiedzialna za marketing Citroëna, rozszerza swoją funkcję również na DS Automobiles. Stanowisko w Citroënie objęła w styczniu 2026 roku, a jej doświadczenie zawodowe przekracza 20 lat i obejmuje pracę dla marek Citroën, DS Automobiles oraz Jeep.
Wcześniej była m.in. dyrektorką marketingu Citroëna i DS w Holandii, a następnie uczestniczyła w rozwoju DS we Francji, odpowiadając za różne obszary sprzedaży, marketingu i obsługi klienta. Pracowała także dla Jeepa w regionie rozszerzonej Europy oraz zajmowała się treściami marki, działalnością cyfrową i operacjami marketingowymi Jeepa, Dodge’a i RAM-a.
Zmiany obejmują również komunikację. Leslie Peltier, która od września 2025 roku odpowiada za komunikację Citroëna, przejmuje teraz także komunikację DS Automobiles. Ma 28 lat doświadczenia w prasie i komunikacji, a wcześniej pracowała m.in. przy komunikacji Volkswagena, Volkswagen Group France i SEAT-a we Francji oraz w dziale prasowym Mercedes-Benz.
Jedna osoba
Thomas Bastet, dotychczas odpowiedzialny za politykę cenową i wyniki Citroëna, obejmuje analogiczny zakres obowiązków w DS Automobiles. Ma osiem lat doświadczenia w obszarze ustalania cen zdobytego w Peugeot i Citroënie, zarówno na rynkach europejskich, jak i poza Europą.
Przez ostatnie dwa lata Bastet odpowiadał również za wyniki marki Citroën oraz rozwijanie tego obszaru na rynkach międzynarodowych. Nowa organizacja oznacza więc, że także polityka cenowa i analiza wyników obu marek znajdą się pod wspólnym kierownictwem.
Obsługa klienta
Sébastien Vandelle, odpowiedzialny od 2024 roku za satysfakcję klientów DS Automobiles, będzie wykonywał tę funkcję także dla Citroëna. Vandelle ma 31 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej.
W przeszłości odpowiadał m.in. za działalność DS Automobiles w regionie rozszerzonej Europy oraz na rynku francuskim. Pełnił również różne funkcje w lokalnych strukturach Citroëna i DS, a jego doświadczenie obejmuje także rozwój produktów.
Laurent Diot pokieruje działalnością Citroëna i DS w Europie
Zmiany dotyczą również zarządzania sprzedażą i działalnością regionalną. Laurent Diot został odpowiedzialny za DS Automobiles w regionie rozszerzonej Europy, zachowując jednocześnie dotychczasową odpowiedzialność za Citroëna na tym obszarze. Funkcjonalnie będzie raportował do Xaviera Chardona.
Diot ma 28 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej, z czego 23 lata spędził w Renault-Nissan, a pięć w Stellantisie. Około połowę swojej kariery zawodowej poświęcił pracy operacyjnej i stanowiskom międzynarodowym. Do Stellantis dołączył w 2021 roku jako globalny dyrektor marketingu Fiata i Abartha, a w 2023 roku przeszedł do Citroëna, obejmując odpowiedzialność za region rozszerzonej Europy.
Nowa struktura wyraźnie zwiększa liczbę obszarów zarządzanych wspólnie dla Citroëna i DS Automobiles. Obie marki pozostają odrębnymi podmiotami, ale kluczowe funkcje związane z produktem, marketingiem, komunikacją, cenami, klientami i działalnością europejską będą teraz w znacznej części skupione w rękach tych samych menedżerów.
