Kia wzywa K4 do serwisów. Wadliwy element może zagrozić bezpieczeństwu

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Kia rozpoczęła akcję serwisową dotyczącą nowego K4. W części samochodów zamek pasa bezpieczeństwa może nie utrzymywać prawidłowo zapiętej klamry, co stwarza poważne zagrożenie podczas wypadku.

Zamek może nie utrzymać pasa bezpieczeństwa

Problem dotyczy zamków pasów bezpieczeństwa montowanych w niektórych egzemplarzach Kii K4. Element może nie zablokować prawidłowo klamry pasa, przez co ochrona pasażera podczas zderzenia może być ograniczona.

Pas bezpieczeństwa odpowiada za utrzymanie ciała na siedzeniu i zmniejszenie przeciążeń działających na pasażera. Usterka jego zamka należy więc do problemów, których producent nie może pozostawić bez interwencji.

Akcja obejmuje samochody z kilku miesięcy produkcji

Wezwanie do serwisów dotyczy samochodów wyprodukowanych od 8 sierpnia 2025 roku do 19 lutego 2026 roku. Właściciele objętych akcją egzemplarzy będą musieli zgłosić się do autoryzowanego warsztatu.

Kia k4 Kombi

fot. Kia

Na razie nie podano liczby wszystkich pojazdów wymagających naprawy. Nie wiadomo również, ile samochodów objętych akcją znajduje się na poszczególnych rynkach europejskich, w tym w Polsce.

Kia K4 zastępuje Ceeda

Kia K4 to następca popularnego Ceeda powstały jako globalny kompakt, który w zależności od rynku oferowany jest z różnymi rodzajami nadwozia. W Polsce występuje jako hatchback i kombi, rywalizujące m.in. z Volkswagenem Golfem, Toyotą Corollą i Skodą Octavią.

Ceny K4 rozpoczynają się od 109 490 zł. Odmiana Kombi stanowi wydatek 115 490 zł. Oba auta w podstawowych specyfikacjach są wprawiane w ruch przez 1-litrowy silnik R3 o mocy 115 KM, łączony z przekładnią ręczną.

Zakres akcji trzeba sprawdzić po numerze VIN

Sam okres produkcji nie przesądza jeszcze, że konkretny egzemplarz wymaga naprawy. Ostateczne potwierdzenie udziału samochodu w akcji serwisowej powinno odbyć się na podstawie numeru VIN w autoryzowanym serwisie Kii.

Właściciele K4 wyprodukowanych we wskazanym okresie powinni więc zwrócić uwagę na ewentualne zawiadomienie producenta lub skontaktować się z dealerem.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl