Kia otworzyła w Polsce zamówienia na hybrydowego Seltosa. Nowa wersja kompaktowego SUV-a kosztuje od 145 500 zł, zużywa 4,9 l/100 km i występuje także z elektrycznym napędem tylnej osi e-AWD. Pierwsze egzemplarze Seltosa HEV mają pojawić się w polskich salonach w listopadzie.
Kia Seltos HEV kosztuje od 145 500 zł
Hybrydowy Seltos dołącza do oferowanej już wersji z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o mocy 180 KM. Podstawowy wariant z tym napędem kosztuje 125 500 zł i ma 6-biegową skrzynię manualną. Odmiana z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową startuje od 133 500 zł.
Za hybrydę trzeba zapłacić co najmniej 145 500 zł, czyli o 12 000 zł więcej niż za benzynowy wariant z przekładnią automatyczną. Do wyboru są cztery wersje wyposażenia: M, L, GT-Line oraz X-Line. Kia oferuje także różne formy finansowania, w tym Kredyt 50/50 z RRSO 0%.
Dwie hybrydy: 154 KM z FWD lub 178 KM z e-AWD
Układ hybrydowy wykorzystuje wolnossącą, czterocylindrową jednostkę 1.6 GDI oraz silnik elektryczny. W odmianie przednionapędowej moc systemowa wynosi 154 KM, a średnie zużycie paliwa według WLTP mieści się w przedziale 4,9–5,4 l/100 km. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 10,4 s i osiąga maksymalnie 158 km/h.
fot. Kia
Mocniejsza wersja układ otrzymuje e-AWD z dodatkowym silnikiem elektrycznym przy tylnej osi. Przedni silnik elektryczny rozwija 61 KM, a tylny – 68 KM. Moc całego układu wynosi zaś 178 KM. W tym przypadku przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,7 s, prędkość maksymalna to 155 km/h, a deklarowane zużycie paliwa – 5,5–5,8 l/100 km.
Obie hybrydy współpracują z 6-biegową skrzynią dwusprzęgłową 6DCT. Wersja FWD ma z tyłu belkę skrętną, natomiast w e-AWD zastosowano zawieszenie wielowahaczowe. Kierowca może korzystać z trybów Eco, Normal i Sport.
Seltos HEV może zasilać zewnętrzne urządzenia
Istotną nowością jest funkcja Vehicle-to-Load. Seltos HEV jest pierwszą hybrydą Kii wyposażoną w tę funkcję, dzięki czemu energia zgromadzona w jego akumulatorze może posłużyć do zasilania zewnętrznych urządzeń. Maksymalna moc wynosi 3,6 kW.
To rozwiązanie kojarzone dotychczas przede wszystkim z samochodami elektrycznymi trafia więc do klasycznej hybrydy. Może przydać się chociażby podczas wyjazdu, gdy potrzebne jest źródło energii poza domem.
443 cm długości i do 536 litrów bagażnika
Kia Seltos ma 443 cm długości, 183 cm szerokości i 160 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 269 cm, a prześwit sięga 16 cm. Hybryda dysponuje zbiornikiem paliwa o pojemności 38 litrów.
W wersji HEV bagażnik ma 536 litrów pojemności według VDA (bez funkcji V2L). Po złożeniu oparć kanapy przestrzeń wzrasta do 1494 litrów. Podłogę bagażnika można zamontować na dwóch wysokościach.
fot. Kia
Kokpit wykorzystuje zestaw trzech połączonych ekranów. Kierowca otrzymuje 12,3-calowe cyfrowe zegary, pomiędzy głównymi wyświetlaczami znajduje się 5,3-calowy panel obsługi klimatyzacji, a system multimedialny korzysta z kolejnego panelu o przekątnej 12,3 cala.
ADAS poziomu 2 i podgląd ograniczeń z wyprzedzeniem
Wyposażenie obejmuje systemy wspomagania kierowcy ADAS poziomu 2. W standardzie znajdują się między innymi autonomiczne hamowanie FCA 2 oraz asystent LFA 2 pomagający utrzymać samochód pośrodku pasa ruchu.
Nowa generacja systemu ISLA może natomiast wyświetlać informacje o nadchodzących ograniczeniach prędkości z wyprzedzeniem do 500 m. Ma to umożliwiać wcześniejsze dostosowanie prędkości przed wjazdem w obszar objęty niższym limitem.
Lista dostępnych rozwiązań obejmuje ponadto cyfrowy kluczyk Digital Key 2.0, zdalne aktualizacje OTA i wyświetlacz przezierny Head-Up Display. W odmianie hybrydowej dostępny jest również system zdalnego parkowania RSPA.
Pełny cennik Kii Seltos HEV
Kia Seltos HEV jest dostępna w siedmiu konfiguracjach. Ceny zaczynają się od 145 500 zł za wersję 1.6 GDI 154 KM FWD M. Najdroższy wariant z napędem hybrydowym kosztuje 191 900 zł.
Seltos HEV 1.6 GDI 154 KM FWD:
- M – 145 500 zł
- L – 157 500 zł
- GT Line – 174 500 zł
- X-Line – 180 900 zł
Seltos HEV 1.6 GDI 178 KM e-AWD:
- L – 168 500 zł
- GT Line – 185 500 zł
- X-Line – 191 900 zł
Wszystkie wersje Seltosa HEV są objęte 7-letnią gwarancją z limitem 150 000 km. Zamówienia na ten model są już przyjmowane, a pierwsze egzemplarze mają trafić do polskich salonów w listopadzie.
