Kia przygotowuje szóstą generację Sportage’a, a najnowsze zdjęcia prototypu pokazują samochód ze znacznie mniejszą ilością kamuflażu. Popularny SUV otrzyma bardziej kanciaste nadwozie inspirowane większym Telluride, a w Europie jego gama napędowa ma zostać oparta na zelektryfikowanych jednostkach. Zmiana jest szczególnie istotna z polskiej perspektywy – obecny Sportage należy do najczęściej kupowanych nowych samochodów w kraju.
Nowa Kia Sportage stawia na kanciaste nadwozie
Prototyp kolejnej generacji Sportage został sfotografowany podczas testów w Hiszpanii. Samochód nadal jest zamaskowany, jednak zrezygnowano już z grubych elementów zasłaniających karoserię, dzięki czemu można znacznie lepiej ocenić jego proporcje. Sportage wyraźnie odejdzie od zaokrąglonej sylwetki obecnego modelu na rzecz bardziej pionowych i prostych powierzchni.
Przód otrzyma wysoką maskę, szeroką osłonę chłodnicy oraz pionowo ustawione elementy oświetlenia. W dolnej części zderzaka widoczny jest również duży moduł czujników systemów wspomagania kierowcy. Całość stylistycznie zbliża Sportage’a do większej Kii Telluride, a część rozwiązań przypomina również elektryczne EV9.
Sportage będzie wyglądał bardziej jak klasyczny SUV
Zmiany dobrze widać również z profilu. Nadwozie ma bardziej płaską linię boczną, wyraźniejsze nadkola i mniej obłości niż obecna generacja. Dach delikatnie opada, natomiast tylna część samochodu jest niemal pionowa.
Z tyłu można dostrzec także duży spojler oraz pionowe, prawdopodobnie dzielone lampy. Miejsce na tablicę rejestracyjną przeniesiono z pokrywy na zderzak, co dodatkowo zmienia wygląd tylnej części nadwozia. Mimo kamuflażu podstawowa forma auta jest już więc dobrze widoczna.
W Europie bez klasycznej wersji benzynowej?
Według informacji dotyczących europejskiej odmiany, nowy Sportage ma być oferowany wyłącznie ze zelektryfikowanymi napędami. Podstawą gamy byłby układ miękkiej hybrydy 48 V, a wyżej znalazłyby się pełna hybryda oraz hybryda plug-in.
W przypadku odmiany ładowanej z gniazdka mówi się o około 100 km zasięgu elektrycznego według WLTP. Kia ma przy tym dążyć do poprawienia sprawności wszystkich trzech rodzajów napędu.
Nowy system multimedialny Pleos Connect
Zmiany obejmą również kabinę. Wcześniejsze zdjęcia prototypów wskazują na zastosowanie systemu multimedialnego Pleos Connect opartego na Android Automotive. Platforma ma obsługiwać między innymi sterowanie głosowe, aplikacje zewnętrzne oraz aktualizacje bezprzewodowe.
Jednocześnie nie wszystko ma zostać przeniesione na ekran dotykowy. W najważniejszych obszarach obsługi klimatyzacji i systemu audio mają pozostać fizyczne elementy sterujące.
Kia Sportage to jeden z najpopularniejszych samochodów w Polsce
Dla Kii zmiana generacji Sportage ma duże znaczenie również na polskim rynku. Po pierwszych ośmiu miesiącach 2026 roku zarejestrowano w Polsce 10 810 egzemplarzy Sportage, czyli o 18,00% więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku. Dało to modelowi trzecie miejsce wśród wszystkich nowych samochodów osobowych, za Toyotą Corollą i Skodą Octavią.
Jeszcze mocniejszą pozycję Sportage ma wśród klientów prywatnych. Od stycznia do sierpnia 2026 roku zarejestrowali oni 5365 egzemplarzy, dzięki czemu Kia Sportage była najczęściej wybieranym nowym autem przez osoby prywatne w Polsce. Wyprzedziła między innymi Hyundaia Tucsona, Toyotę C-HR i Toyotę Yaris Cross.
Kia zmienia więc samochód, który na naszym rynku znajduje się ścisłej czołówce sprzedaży. Szósta generacja ma odejść stylistycznie od obecnego modelu znacznie mocniej, niż sugerowałby typowy lifting. Najnowsze prototypy wskazują, że Sportage będzie bardziej kanciasty, mocniej zelektryfikowany i cyfrowy, choć na pełną specyfikację europejskiej wersji trzeba jeszcze poczekać.
