Szósta generacja Kii Sportage weszła w fazę testów drogowych w Korei Południowej. Wszystko wskazuje na to, że jeden z najważniejszych SUV-ów tej marki przejdzie wyraźną zmianę strategii i będzie opierał się przede wszystkim na napędach zelektryfikowanych. Premiera pod koniec 2027 roku.

Nowy Sportage pojawił się na pierwszych zdjęciach

Pierwsze egzemplarze testowe nowej generacji zostały sfotografowane na drogach w Korei Południowej. Samochód nadal pozostaje niemal całkowicie ukryty pod kamuflażem, jednak rozpoczęcie prób oznacza wejście projektu w kolejny etap rozwoju.

Nowe wcielenie bestselleru z Korei nosi wewnętrzne oznaczenie NQ6 i ma odegrać istotną rolę w dalszej elektryfikacji gamy Kii.

Silniki spalinowe mają ustąpić miejsca hybrydom

Największa zmiana ma dotyczyć układu napędowego. Na głównych rynkach, takich jak Europa i Korea Południowa, producent planuje stopniowo odchodzić od klasycznych wersji benzynowych na rzecz trzech odmian zelektryfikowanych:

• Mild Hybrid (MHEV),
• Hybrid (HEV),
• Plug-in Hybrid (PHEV).

Wyjątkiem mogą pozostać Stany Zjednoczone, gdzie część wariantów benzynowych ma nadal znaleźć się w ofercie.

Nowa generacja hybryd i odświeżona stylistyka

Kia pracuje również nad nową generacją napędów hybrydowych. Przyszłe odmiany HEV i PHEV mają zapewniać wyższą sprawność oraz niższe zużycie paliwa niż obecnie oferowane rozwiązania.

Choć kamuflaż skutecznie ukrywa szczegóły, oczekuje się, że Sportage otrzyma stylistykę inspirowaną najnowszymi elektrycznymi modelami Kii. Spodziewać się więc należy bardziej pudełkowatych proporcji niż obecnie oraz charakterystycznego oświetlenia z przodu i z tyłu nadwozia.

Dlaczego Kia stawia na hybrydy?

Sportage pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się modeli tego producenta, szczególnie w Ameryce Północnej i Europie. Dlatego zmiana jego koncepcji ma znaczenie nie tylko dla samego SUV-a, ale również dla całej strategii tej koreańskiej marki.

Rosnące zainteresowanie napędami hybrydowymi sprawia, że producenci coraz częściej traktują je jako rozwiązanie łączące niższe zużycie paliwa z wygodą codziennego użytkowania. Jednocześnie taki kierunek ułatwia spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji obowiązujących na wielu rynkach.

Sportage nie wypadnie z gry

Po pojawieniu się nowej Kii Seltos na rynku zdawało się, że Koreańczycy mogą zaniechać rozwijania przyszłego Sportage’a. Tym bardziej że oba modele są zaskakująco blisko siebie pod względem wymiarów.

Seltos mierzy 443 cm długości, 183 cm szerokości i 160 cm wysokości. Jest wprawdzie o 11 cm krótszy od Sportage’a, ale jego rozstaw osi wynosi 269 cm, czyli o 1 cm więcej niż w większym SUV-ie Kii. Prawdopodobnie nowy Sportage urośnie, aby jeszcze bardziej oddalić się od Seltosa.