⏱️ 4 min.

Maserati Grecale Folgore MY2026 z napędem AWD-Disconnect i zasięgiem do 580 km

Zdjęcie autora artykułu

Andrzej Utrata

30-10-2025 09:10
Maserati Grecale Folgore 2026 (1)

Maserati zaprezentowało odświeżoną wersję swojego elektrycznego SUV-a – Grecale Folgore Model Year 2026. Nowa odsłona łączy typową dla marki elegancję i sportowy charakter z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Kluczowa nowość to system AWD-Disconnect, który pozwala na fizyczne odłączenie przedniego napędu, zwiększając efektywność i zasięg pojazdu nawet do 580 km.

Nowa era efektywności – AWD-Disconnect w praktyce

Grecale Folgore MY2026 to nie tylko lifting, ale technologiczny krok naprzód. Najważniejszym elementem jest nowy system AWD-Disconnect, który – gdy napęd na wszystkie koła nie jest potrzebny – odłącza przednią oś, przekazując moment obrotowy wyłącznie na tył. Proces odbywa się w zaledwie 500 milisekund, a mechaniczne rozłączenie półosi od piast gwarantuje rzeczywistą separację napędu, co odróżnia ten system od typowych rozwiązań stosowanych u konkurencji. System działa całkowicie autonomicznie, bez udziału kierowcy.

Maserati Grecale Folgore 2026 (1)

Sieć czujników i algorytmów przetwarza tysiące parametrów na sekundę – od temperatury hamulców, przez prędkość i kąt nachylenia drogi, aż po tryb jazdy i aktywację systemów stabilizacji toru. Dzięki temu Grecale sam decyduje, kiedy najlepiej przełączyć napęd, zapewniając jednocześnie maksymalną trakcję i bezpieczeństwo przy minimalnym zużyciu energii.

Inteligentne ładowanie i planowanie podróży

Nowy Grecale Folgore zachowuje szereg technologii docenianych już w poprzedniej wersji. Gdy kierowca wybierze w nawigacji stację szybkiego ładowania, auto samoczynnie doprowadza ogniwa do optymalnej temperatury, skracając czas ładowania i poprawiając wydajność procesu. Utrzymano także możliwość zdalnego sterowania klimatyzacją przez aplikację Maserati Connect. Dzięki temu pasażerowie wsiadają do odpowiednio schłodzonego lub ogrzanego wnętrza, jeszcze zanim wyruszą w drogę.

W centrum systemu nawigacyjnego pozostaje funkcja EV Routing, obliczająca trasę z uwzględnieniem stylu jazdy, ukształtowania terenu i poziomu naładowania baterii. Nowością jest Dynamic Range Mapping – wizualizacja na mapie realnego zasięgu pojazdu w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem warunków jazdy i aktualnego stanu akumulatora. To rozwiązanie eliminuje niepewność podczas planowania dłuższych podróży.

Maserati Grecale Folgore 2026 (1)

Najszersza gama Maserati w historii

Wraz z wprowadzeniem Model Year 2026, Maserati poszerzyło ofertę Grecale do niespotykanej dotąd skali. SUV Trójzębu dołącza do gamy obejmującej m.in. GranTurismo, GranCabrio, MC20 i GT2 Stradale – wszystkie definiujące nowoczesne włoskie gran turismo. Dzięki programowi personalizacji Fuoriserie, Grecale MY26 można skonfigurować w 32 kolorach nadwozia, z czego sześć to zupełne nowości. Wnętrze można dobrać spośród ośmiu dedykowanych wariantów, a gama obejmuje cztery kolory zacisków hamulcowych i pięć wzorów felg – w tym jeden przygotowany wyłącznie dla elektrycznej wersji Folgore. Paleta lakierów składa się z 11 kolorów bazowych, dziewięciu solidnych i metalicznych, trzynastu trój- i czterowarstwowych oraz czterech matowych. To jedna z najbardziej rozbudowanych ofert personalizacji w segmencie.

Wnętrze dopieszczone do perfekcji

Grecale Folgore MY26 zachwyca dbałością o detale. Wnętrze to połączenie włoskiego kunsztu i współczesnej technologii – wysokogatunkowa skóra, subtelne przeszycia, unikatowe grafiki i kolorystyka. Maserati wprowadziło trzy nowe konfiguracje standardowe z programu Fuoriserie: Premium Pelle Ghiaccio, Sport Leather Nero/Rosso i Sport Leather Nero/Giallo. Dodatkowo dostępnych jest osiem opcji foteli z indywidualnym wykończeniem, umożliwiających pełne dostosowanie charakteru wnętrza – od elegancji po sportową surowość.

Maserati Grecale Folgore 2026 (1)

Folgore – symbol elektrycznej przyszłości Maserati

Nowe Grecale Folgore MY26 to kolejny etap w elektryfikacji marki z Modeny. Maserati podkreśliło, że połączenie technicznego wyrafinowania, efektywności energetycznej i przyjemności z jazdy jest dla niego priorytetem. Model wpisuje się w szerszy plan elektryfikacji gamy – obok GranTurismo Folgore i GranCabrio Folgore – stanowiących trzon elektrycznego portfolio marki. Jak podkreślono w komunikacie Maserati:

Grecale Folgore MY26 stanowi kolejny krok w stronę zaawansowanej, wysokowydajnej mobilności elektrycznej, łącząc techniczną finezję z radością prowadzenia – w sposób, jaki potrafi tylko Trójząb.

Trójząb, który wyznacza standardy

Maserati S.p.A. utrzymuje pełną ofertę luksusowych modeli w ponad 70 krajach. Marka łączy w swoich autach design, osiągi, komfort i bezpieczeństwo, stanowiąc punkt odniesienia w światowej motoryzacji. W gamie pozostają jednostki V6 i czterocylindrowe hybrydy, a elektryfikacja – jak podkreśla producent – jest ewolucją, nie rewolucją. Trzon gamy stanowi sportowa rodzina MC, złożona z MC20, MC20 Cielo i torowego MCXtrema, dostępnego w zaledwie 62 egzemplarzach. Wersja GT2 Stradale to z kolei legalna na drogi odmiana wyścigowego GT2, przywracająca Maserati na tory wyścigowe po latach przerwy. Jak podsumowało Maserati:

Naszą misją jest pisanie przyszłości luksusowej mobilności, odpowiadając na potrzeby klientów i kontynuując tradycję włoskiego stylu i osiągów.

O autorze

Zdjęcie autora artykułu

Andrzej Utrata

Redaktor
Ekolog z duszą petrolheada. Wierzę, że można kochać prędkość i dbać o planetę jednocześnie.

© 2026 MotoGuru.pl